La misteriosa vibración del Outlander: ¿Problemas con el soporte del motor?

¡Hola! Tuve un problema muy similar con mi Mitsubishi Eclipse Cross 2018. ¡La vibración del motor me estaba volviendo loco! Resultó que, efectivamente, era el conector del soporte del motor el que estaba defectuoso. Lo llevé a mi concesionario local de Mitsubishi y encontraron un cable dañado en el sistema del soporte del motor. Reemplazaron el conector y recalibraron todo, ¡problema resuelto! Me costó alrededor de 165 € y valió cada centavo. Las vibraciones desaparecieron por completo. ¿Cuál es tu kilometraje y has notado si la vibración empeora durante condiciones específicas (como ralentí o aceleración)? Esta información podría ayudar a confirmar si es el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Outlander acaba de llegar a 129 594 km y le hice el último servicio hace aproximadamente un mes. La vibración es definitivamente más notoria cuando estoy en ralentí en los semáforos y parece suavizarse un poco cuando voy a velocidad de crucero. Consultaré con mi concesionario sobre ese conector; tu solución parece bastante acertada para lo que estoy experimentando. ¡Es reconfortante saber que fue una solución sencilla en tu caso!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté con mi Eclipse Cross. El mío tenía alrededor de 95000 KM cuando comenzó el problema, y ​​esa vibración de ralentí era súper molesta, ¡especialmente durante esas largas esperas en los semáforos! Solo un aviso, cuando llevé el mío, mencioné específicamente que la vibración de ralentí se suavizaba a velocidades más altas, y eso ayudó a los técnicos a diagnosticarlo más rápido. Dado que has tenido un servicio reciente, ¿quizás deberías verificar si notaron algo inusual con el soporte durante la inspección? A veces, estos problemas pueden desarrollarse bastante rápido. Mi reparación se ha mantenido muy bien durante el último año, sin vibraciones de ningún tipo. Mientras estés en el concesionario, podría valer la pena que revisen también las líneas de vacío. Mi mecánico mencionó que a veces pueden contribuir al problema, aunque en mi caso era solo el conector. ¡Avísame cómo te va cuando lo revisen! Siempre es bueno saber si es la misma reparación o algo diferente. Estos Mitsubishi son generalmente autos sólidos, ¡pero a veces tienen sus peculiaridades!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es muy útil saber también sobre las líneas de vacío, definitivamente mencionaré eso y el conector cuando lo lleve. Tienes razón acerca de que estos autos son sólidos; este es en realidad mi primer problema real con él desde que lo compré. Ya llamé a mi concesionario y obtuve una cita para el próximo martes por la mañana. Actualizaré el hilo una vez que sepa lo que encuentren, pero en función de lo que has compartido, estoy bastante seguro de que estamos viendo el mismo problema. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, ¡me ha hecho sentir mucho mejor por haber solucionado esto!

(Traducido del Inglés)