La luz de advertencia del calentador de bujías del VW Touran no se apaga

Tuve síntomas similares en mi VW Tiguan diésel 2014. El indicador de bujías de incandescencia permaneció encendido constantemente y la luz del motor se encendió durante los arranques en frío. Inicialmente pensé que era solo una bujía de incandescencia defectuosa, pero las pruebas de diagnóstico revelaron dos bujías de incandescencia averiadas y cableado dañado al módulo de control de las bujías de incandescencia. La reparación consistió en reemplazar todas las bujías de incandescencia como un conjunto, ya que mostraban signos de desgaste. El mazo de cables también necesitó ser reemplazado debido al daño por calor. Esto fue bastante grave, ya que las bujías de incandescencia defectuosas pueden provocar dificultades para arrancar, fallos de encendido del motor y posibles daños al motor si no se reparan. El motor diésel necesitaba todas las bujías de incandescencia nuevas porque mezclar las viejas con las nuevas a menudo causa desequilibrios en el sistema eléctrico. El trabajo tomó aproximadamente 4 horas, ya que el acceso a las bujías de incandescencia requirió la extracción de varios componentes. Después de la reparación, los arranques en frío mejoraron significativamente y ambas luces de advertencia se eliminaron del sistema. Recomiendo encarecidamente que lo revise pronto, ya que continuar conduciendo con bujías de incandescencia defectuosas puede causar problemas de arranque y dañar potencialmente la unidad de control del motor. El diagnóstico completo debe incluir la comprobación del módulo de control de las bujías de incandescencia y el cableado, no solo las propias bujías.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir los detalles sobre la reparación de tu Tiguan. Tus síntomas coinciden con los que experimenté con mi Touran. También terminé teniendo que reemplazar todo el juego de bujías de precalentamiento, además de algo de cableado. Mis arranques en frío ahora son perfectos y la luz del motor se apagó por completo. ¿Cuánto terminaste pagando por la reparación completa? Solo tengo curiosidad por comparar costos. Además, ¿has tenido algún otro problema relacionado con las bujías de precalentamiento desde la reparación? Mi coche diésel ha estado funcionando sin problemas durante los últimos meses, pero me gusta estar informado sobre los posibles problemas que puedan surgir.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recibir tu mensaje sobre los costes de reparación. El total ascendió a 440€ para la reparación de las bujías de incandescencia de mi Tiguan, incluyendo piezas y mano de obra. Estoy bastante aliviado al saber que tu Touran también funciona bien después de solucionar el mismo problema. Desde que se realizó la reparación, mi motor diésel ha funcionado a la perfección sin luces de advertencia del motor ni problemas de ralentí irregular. Los arranques en frío son consistentemente suaves, incluso en las mañanas más frías. El consumo de combustible de hecho mejoró ligeramente después de la reparación, lo cual fue un bono inesperado. Para el mantenimiento preventivo, ahora vigilo más de cerca el sistema de bujías de incandescencia durante las revisiones periódicas. Han pasado 2 años sin ningún problema relacionado. La clave fue reemplazar todas las bujías a la vez en lugar de intentar reparar solo las que fallaron. Esto mantiene la carga eléctrica equilibrada en todo el sistema.

(Traducido del Inglés)

Después de obtener varias recomendaciones aquí, llevé mi Touran a un especialista certificado en diésel. El diagnóstico inicial confirmó lo que muchos miembros del foro sospechaban: varias bujías de precalentamiento defectuosas que causaban las luces de advertencia persistentes. La reparación total costó 380 €, lo que incluyó reemplazar todas las bujías de precalentamiento, reparar algunos cables dañados y una comprobación de diagnóstico completa del sistema. El mecánico hizo un excelente trabajo, sin problemas de ralentí brusco o fallos de encendido del motor desde la reparación. La luz del motor desapareció inmediatamente después de la reparación y los arranques en frío son perfectos ahora, incluso en las mañanas frías. Todo el trabajo duró aproximadamente 3 horas y la mejora en el rendimiento del motor fue notable de inmediato. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero en lugar de volver a mi mecánico anterior. El especialista me mostró las bujías de precalentamiento gastadas y me explicó exactamente qué estaba causando el problema. Mi motor diésel funciona mejor que en meses. Gracias a todos por guiarme en la dirección correcta con esta reparación.

(Traducido del Inglés)