¿La llave del BMW X2 no funciona? Problemas de acceso remoto resueltos aquí

Hola, tengo algo de experiencia con BMW y tuve un problema similar con mi BMW X1 de 2017. Los síntomas eran exactamente los mismos, el mando a distancia no funcionaba y tenía ese molesto mensaje de advertencia. Lo llevé a mi taller habitual, y sí, resultó ser sólo una batería de llavero muerto. Me la cambiaron en 15 minutos y me costó 37 euros, mano de obra incluida. Desde entonces funciona perfectamente. Para asegurarnos de que se trata del mismo problema, ¿tu llave sigue funcionando cuando la apoyas directamente en la columna de dirección para arrancar el coche? Además, ¿qué mensaje de advertencia exacta está viendo en el tablero? Dímelo y quizá pueda darte más detalles. Por cierto, antes de ir al taller, intenté comprobar si la llave seguía funcionando manualmente con la llave extraíble, y así fue, otra forma de confirmar que probablemente se trate de un problema de la batería.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Tengo más o menos los mismos síntomas con mi X2, que tiene 148401 KM en él. Sólo había revisado el mes pasado y todo lo demás estaba bien. La llave funciona cuando la aprieto contra la columna de dirección, así que es un alivio. El mensaje que recibo dice "batería del llavero baja" junto con un pequeño símbolo de llave. Tu sugerencia sobre la batería tiene mucho sentido y, sinceramente, espero que sea así de sencillo. Una pregunta rápida, ¿has tenido que reprogramar algo después de cambiar la batería, o ha sido sólo plug-and-play? ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Encantado de ayudar a un compañero propietario de BMW. En mi caso con el X1, fue totalmente sencillo, sólo un simple cambio de batería, sin reprogramación necesaria en absoluto. Fue literalmente plug-and-play, lo cual fue un gran alivio. Cuando me cambiaron la pila del llavero, el coche lo reconoció inmediatamente. Todas las funciones sin llave volvieron de inmediato, el cierre a distancia, el arranque por botón, todo. Puesto que usted está viendo ese mensaje específico "batería baja del llavero" (que es exactamente lo que tenía), y la llave funciona cuando se mantiene contra la columna de dirección (al igual que la mía), estoy aún más convencido de que es el mismo problema. Una cosa que me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, en realidad me enteré de que se puede comprobar el nivel de la batería en el sistema iDrive en la configuración del vehículo. Puede ser que valga la pena echar un vistazo allí también. La pila que usaron en mi llave era una CR2032, si no recuerdo mal. Un tipo muy común. Teniendo en cuenta todo lo que has descrito, especialmente ese mensaje de advertencia, yo diría que estás tratando con exactamente lo mismo que yo tenía. No debería ser nada de lo que preocuparse.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada, ¡me has salvado la vida! Acabo de comprobar el sistema iDrive como usted sugirió, y sí, el nivel de batería se muestra muy bajo. Esa punta de la batería CR2032 es super útil también. Creo que voy a agarrar uno mañana y darle una oportunidad, sobre todo porque usted ha confirmado que no hay reprogramación necesaria. Es un gran alivio que probablemente se trate de esta sencilla solución. Te agradezco mucho que me hayas explicado tu experiencia, me ha ayudado a calmar los nervios. Es bueno saber que es una solución sencilla que no va a romper el banco. Os contaré qué tal después de que me cambien la batería.

(Traducido del Inglés)