La dirección pesada del Lucerne indica que el sensor de ángulo está defectuoso

Como aficionado a los coches, me encontré con un problema muy similar con mi LaCrosse 2012. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté: dirección pesada, temblores y la luz de advertencia de estabilidad electrónica encendida de forma intermitente. Después de solucionar algunos problemas, resultó que el sensor de ángulo de dirección había fallado y necesitaba una nueva codificación. Los problemas de alineación de las ruedas estaban provocando un mayor desgaste de los neumáticos y haciendo que la dirección se sintiera pesada, especialmente durante las maniobras a baja velocidad. La reparación implicó recalibrar el sensor de dirección y una verificación completa de la alineación de las ruedas. El costo total fue de 195 para el trabajo de diagnóstico y la nueva codificación. Desde la reparación, la dirección ha vuelto a la normalidad y el sistema de estabilidad funciona perfectamente. Para brindar un consejo más específico para su situación, ¿podría compartir: el kilometraje actual de su Lucerne, cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez, cualquier trabajo reciente realizado en la suspensión o la dirección, hay otras luces de advertencia en el tablero? Estos problemas de alineación a menudo comienzan de manera sutil, pero pueden empeorar rápidamente, por lo que vale la pena revisarlos pronto para evitar un desgaste adicional en otros componentes.

(Traducido del Inglés)

El mes pasado, recién hice el servicio de 93 981 km. Los problemas con la dirección comenzaron poco después. La luz de control de tracción también parpadea ocasionalmente, junto con la advertencia electrónica de estabilidad. Los problemas de alineación definitivamente han empeorado en las últimas semanas, lo que hace que el auto sea más difícil de controlar. La vibración del volante es más notoria por encima de los 65 km/h, lo que parece coincidir con lo que experimentaste. Estoy empezando a preocuparme por el desgaste de los neumáticos, ya que la dirección se siente muy mal. Probablemente deba hacer que lo revisen pronto antes de que cause más daños.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Después de mi publicación sobre los problemas del sensor en mi LaCrosse, descubrí problemas adicionales que podrían ser relevantes para su situación. La luz de control de tracción que parpadea junto con la advertencia de estabilidad a menudo indica que varios sensores automotrices están proporcionando datos conflictivos al sistema. Cuando mi sensor de ángulo de dirección falló, en realidad fue parte de un problema mayor que involucraba los sensores de velocidad de las ruedas. Los problemas de alineación estaban causando un desgaste desigual de los neumáticos, lo que luego afectó la precisión de las lecturas del sensor. La reparación terminó siendo más extensa que solo la recalibración inicial que mencioné. El umbral de velocidad que mencionó para la vibración (40 mph) es exactamente lo que experimenté. Esto generalmente sucede cuando la falla del sensor hace que el sistema de control de tracción se active incorrectamente. La reparación total de mi automóvil incluyó: reemplazo de dos sensores de velocidad de las ruedas, nuevo sensor de ángulo de dirección, servicio de alineación completo, rotación y balanceo de neumáticos. El costo final fue más alto que el cotizado inicialmente, pero la reparación integral resolvió todos los problemas de estabilidad y dirección. Dado su kilometraje y síntomas, recomiendo encarecidamente obtener una verificación de diagnóstico completa de todos los sensores relacionados con la dirección y la suspensión antes de que el problema se agrave más.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir los detalles de la reparación. Después de leer sobre tu experiencia, definitivamente veo los paralelismos con mi situación. El momento en que surgieron mis problemas justo después del servicio me hace preguntarme si algo se soltó o se desalineó durante el mantenimiento de rutina. Tu punto sobre el control de tracción y las advertencias electrónicas de estabilidad que están vinculadas a múltiples fallas de sensores tiene sentido. La dirección se siente peor cada semana, así que programaré una revisión de diagnóstico mañana. Es mejor abordar estos problemas de sensores y de alineación ahora en lugar de arriesgarse a sufrir más daños en los neumáticos y los componentes de la suspensión. Aprecio que desgloses el alcance completo de las reparaciones necesarias en tu vehículo, me ayuda a saber qué esperar potencialmente en términos de costos. Actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico oficial.

(Traducido del Inglés)