charlottestar24
La calefacción del asiento del Verano se estropea: hay que arreglarla antes de que llegue el invierno
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
charlottestar24 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Estoy lidiando con algo muy similar en mi Buick Verano 2019 en este momento. Los síntomas de la calefacción del asiento coinciden con lo que describiste. Veo el mismo mensaje de error y la falta total de respuesta de los controles. Realmente es útil saber que la alfombrilla de calefacción es la culpable en lugar de solo un fusible. ¿Recuerdas el costo total de la reparación de la calefacción del asiento? También tengo curiosidad por saber si tuviste otros problemas con el elemento calefactor desde que lo arreglaste.
(Traducido del Inglés)
jenniferstar8
La semana pasada arreglé mi Verano y las lecturas del sensor térmico ahora muestran que todo funciona correctamente. El costo total de la reparación fue de 390 € para reemplazar los componentes defectuosos de la calefacción del asiento. El taller encontró múltiples roturas en el elemento calefactor original, tal como sucedió en mi experiencia de reparación anterior. La calefacción del asiento ahora funciona perfectamente, todos los ajustes de control de temperatura funcionan como se esperaba. La nueva esterilla calefactora parece más duradera que la original. Desde que la arreglé, no he tenido ningún problema con el sistema de calefacción y, en realidad, la distribución del calor es más uniforme que antes. Como referencia, le pedí específicamente al mecánico que revisara todo el conjunto de calefacción del asiento mientras lo tenían desarmado. La reparación incluyó un nuevo módulo de control de temperatura junto con el elemento calefactor para evitar fallas futuras. Esta reparación integral valió la pena la inversión para evitar reparaciones repetidas.
(Traducido del Inglés)
charlottestar24 (Author)
Solo quería informarles a todos sobre el resultado de la reparación de mi calentador de asiento. Lo llevé a un taller esta mañana y resulta que tenían razón acerca de que el elemento calefactor era el problema principal. El sensor térmico también mostraba señales intermitentes, lo que explicaba los códigos de error. La reparación tomó alrededor de 3,5 horas en total. Tuvieron que quitar todo el cojín del asiento para acceder a los componentes defectuosos. El costo ascendió a € 450 incluyendo piezas y mano de obra, lo que parece justo dado el trabajo involucrado. El técnico de reparación de automóviles me mostró el elemento calefactor agrietado que quitaron, definitivamente no es algo que un simple cambio de fusible hubiera arreglado. Acabo de conducir a casa y probé todos los ajustes de temperatura. El calentador del asiento está funcionando perfectamente ahora, de hecho mejor que antes. Realmente me alegro de haber solucionado esto antes del invierno. Gracias por ayudarme a evitar que me cobraran de más y por indicarme la dirección correcta sobre la causa probable.
(Traducido del Inglés)
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jenniferstar8
Tuve la misma falla del elemento calefactor en mi Regal 2018. Los síntomas coincidieron exactamente, no hubo respuesta de los controles y el código de error se mostró. Inicialmente pensé que era un fusible, pero el diagnóstico reveló una estera calefactora rota en el cojín del asiento. La reparación de la calefacción del asiento requirió quitar toda la funda del asiento y reemplazar el conjunto del elemento calefactor. La estera calefactora original había desarrollado varias roturas en las rutas de cableado, probablemente por el movimiento regular del asiento con el tiempo. En realidad, este es un problema de reparación automotriz común con asientos con calefacción de alrededor de 60 a 80 mil millas. El trabajo tomó alrededor de 4 horas en el taller, ya que necesitaban separar con cuidado la cubierta del asiento sin dañar otros componentes. Esto definitivamente fue más complicado que un simple reemplazo de fusible, pero no es un problema de seguridad crítico. Solo afecta la comodidad. Recomendaría que un taller certificado se encargue de esto, ya que la instalación incorrecta de la estera calefactora puede provocar un calentamiento desigual o una falla total del calentador nuevamente. Necesitan herramientas especiales para asegurar correctamente el nuevo elemento y probar los niveles de resistencia. No tuve problemas con el sistema de calefacción del asiento desde la reparación, que ya pasaron 2 años. Los nuevos elementos calefactores suelen ser más duraderos que los originales.
(Traducido del Inglés)