La calefacción de estacionamiento del BMW 3 híbrido no funciona, ¿problema auxiliar?

¡¡¡Hola!!! Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches y tenía un problema similar con mi 2013 BMW Serie 5 híbrido (también poseía una serie 7 antes). Tenía exactamente los mismos síntomas, calentador de estacionamiento completamente muerto, sin respuesta. Mi mecánico de confianza encontró que era un calentador defectuoso en la unidad de calefacción auxiliar. Lo cambié y funciona perfectamente desde entonces. La reparación me costó 440 euros incluyendo piezas y mano de obra. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías compartir tu opinión? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿Muestra tu coche algún mensaje de error específico? ¿El problema empezó de repente o poco a poco? Esto ayudaría a determinar si se trata del mismo problema que yo tuve. Cuéntame estos detalles y podré compartir más información específica de mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! No he notado ningún otro problema eléctrico, el problema apareció de repente la semana pasada. El único mensaje de error que aparece en la pantalla es "Avería del calentador auxiliar". El último servicio fue hace aproximadamente 2 meses a los 54788 km y todo estaba funcionando bien hasta ahora. Tu teoría de las bujías incandescentes tiene sentido, especialmente porque los síntomas coinciden exactamente. También es muy útil saber el costo de la reparación. Haré que mi mecánico lo revise y te informaré. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia. ¡Siempre es bueno tener un punto de partida cuando se trata de estos problemas!

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, después de leer su última actualización, estoy aún más convencido de que es el mismo problema bujía incandescente me enfrenté. La aparición repentina y que el mensaje de error específico, "Calentador auxiliar mal funcionamiento", son exactamente lo que experimenté con mi BMW. La sincronización es interesante también, el mío también falló de la nada, a pesar de tener servicios regulares. Estas bujías de incandescencia a veces pueden abandonar sin previo aviso, incluso con un mantenimiento adecuado. Y puesto que su coche está mostrando los mismos síntomas que el mío hizo (silencio completo al intentar activar), lo que realmente apunta a la bujía de incandescencia. Un consejo rápido de mi experiencia, cuando mi mecánico reemplazó la bujía de incandescencia, se recomienda comprobar las líneas de combustible del calentador auxiliar también, sólo para estar seguro. Resultó ser una buena decisión, aunque en mi caso estaban bien. Podría valer la pena pedir a su mecánico para echar un vistazo a los que mientras están allí. Sólo por curiosidad, ¿ha notado algún cambio en el consumo de combustible desde que esto comenzó? Con el mío, en realidad vi un ligero aumento porque el coche estaba tratando de compensar el problema de calentamiento. Háganos saber cómo va con la reparación. Siempre me interesa saber si es la misma reparación.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información adicional. En realidad, ahora que lo mencionas, me he dado cuenta de mi consumo de combustible ha subido ligeramente esta última semana, no hacer la conexión hasta que lo señaló. Ese es otro síntoma que coincide con tu experiencia. Acabo de reservar mi coche para mañana por la mañana y definitivamente voy a pedir que revisen las líneas de combustible mientras están en ello. Te agradezco mucho el consejo, si no, no se me habría ocurrido mencionarlo. Tener todos estos detalles acerca de su experiencia similar es super útil ir a la reparación. Me siento mucho más seguro ahora sobre lo que es probable que esté mal y qué esperar en cuanto a costes. Definitivamente actualizaré el hilo una vez que esté arreglado, ¡esperando que sólo sea la bujía incandescente como en tu caso! Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir toda su experiencia con este problema. ¡Realmente me ayudó a entender lo que estoy tratando!

(Traducido del Inglés)