La calefacción auxiliar de estacionamiento del BMW Z3 está muerta: ¿reparación por uno mismo o por un profesional?

¡Hola! El invierno pasado tuve un problema similar con mi BMW Z4 2005. El problema de la calefacción de estacionamiento resultó ser más complejo de lo esperado. Cuando lo llevé al mecánico, descubrieron que la bujía incandescente estaba defectuosa y que la unidad de control también estaba dañada. La bomba de combustible no recibía las señales adecuadas. Tuvieron que reemplazar tanto la bujía incandescente como el módulo de control para que el sistema volviera a funcionar. No fue solo una solución rápida, tuvieron que realizar varias pruebas de diagnóstico para identificar el problema exacto. Tardaron unos dos días en obtener todas las piezas y completar la reparación. Este fue un problema bastante grave, ya que la calefacción de estacionamiento es un sistema auxiliar completo y, cuando falla, necesita un diagnóstico adecuado. Mi consejo sería encontrar un mecánico que se especialice en sistemas de calefacción auxiliares de BMW específicamente, no es algo con lo que todos los mecánicos generales se enfrenten con regularidad. ¡Buena suerte para solucionarlo!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es útil saber por lo que pasaste con tu Z4. Me preguntaba algo, ¿te importaría compartir cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado alguna otra peculiaridad? Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costes y si debo esperar cualquier problema de seguimiento. Le agradezco mucho su ayuda.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización sobre la situación de la calefacción de mi Z4. ¡Buenas noticias! Después de repararla, ¡la calefacción auxiliar ha estado funcionando perfectamente! No más problemas de ningún tipo. El costo total de la reparación fue de 440 € por reemplazar la bujía incandescente defectuosa, lo que honestamente no fue tan malo como temí inicialmente que pudiera ser. Sé que en mi primer mensaje mencioné que también reemplazaron el módulo de control, pero resulta que la bujía incandescente era en realidad lo único que necesitaba reemplazar, la unidad de control estaba bien después de todo. El mecánico hizo un trabajo minucioso al diagnosticarlo y estoy realmente contento de haber ido con un especialista que sabía lo que estaba haciendo. La calefacción ahora se activa inmediatamente cuando la necesito, sin ruidos extraños, sin códigos de error, es como tener un sistema completamente nuevo. Si todavía estás buscando una solución, definitivamente te recomendaría que lo revisen lo antes posible. Estas cosas tienden a empeorar si no se toman en cuenta, ¡y el invierno no es el mejor momento para lidiar con problemas de calefacción! Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación. ¡Encantado de ayudar!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Acabo de volver de que me revisaran el Z3 y, vaya, ¡qué experiencia tan diferente a la de mi último mecánico! Encontré a este especialista que realmente sabía lo que hacía. Resultó que mi problema también estaba relacionado con la bujía incandescente, pero también tenía algunos problemas de cableado adicionales. La factura total ascendió a unos 600 €, un poco más que la tuya, pero aún así mejor de lo que esperaba. Lo más gracioso fue que cuando el mecánico lo puso en marcha por primera vez después de arreglarlo, ¡la expresión de su rostro cuando todo funcionó perfectamente no tenía precio! Se había concentrado tanto en hacer bien cada detalle. Ha estado funcionando sin problemas durante unos días y es un gran alivio no ver más esos códigos de error. Realmente agradezco tu consejo sobre ir a un especialista. Definitivamente me salvaste de otra posible mala experiencia con un mecánico general. ¡Creo que he encontrado mi nuevo lugar de referencia para cualquier problema futuro con BMW!

(Traducido del Inglés)