Kia Rio Diesel 2006: Luz del motor encendida, pérdida de potencia y posibles problemas con el DPF

Hola, parece que estás teniendo un problema similar que tuve con mi Kia Sorento Diesel 2009 no hace mucho tiempo. Los mismos síntomas: humo negro, olor desagradable, luz de revisión del motor encendida, pérdida de potencia y un DPF defectuoso. Resultó que mi DPF estaba internamente defectuoso. No fue algo que detecté de inmediato. El problema era grave y parecía que la respiración de mi coche estaba comprometida. Al igual que el suyo, mi filtro no se regeneraba correctamente, lo que contribuía al problema. El taller local hizo un diagnóstico intensivo. Tuvieron que quitar el DPF, limpiarlo y volver a instalarlo. Recuerde, el cuidado que su DPF necesita no debe pasarse por alto, a menudo la gente lo toma a la ligera. Puedo decirte que es un alivio cuando finalmente lo solucionas. Espero que consigas arreglar el tuyo sin demasiados quebraderos de cabeza. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

¡Hey no suena como una imagen especular de lo que estoy tratando, hasta el DPF dodgy! Sin duda una sorpresa desagradable. ¿Podría recordar la abolladura que este problema puso en su cartera? Estoy a favor de arreglarlo, pero me aterra la idea de romper el banco. Además, cruzando los dedos, ¿ha habido algún otro problema relacionado con el motor o el escape después de solucionar el problema del DPF? Agradezco tu respuesta, ¡salud!

(Traducido del Inglés)

Oye, el problema del DPF fue sin duda un pellizco para el bolsillo, ¡no lo puedo negar! Para ser sincero, me costó 1.550 euros, obviamente una cantidad importante pero necesaria para que mi Kia Sorento volviera a respirar con normalidad. Eso cubría la reparación interna del DPF defectuoso. Realmente es una inversión, teniendo en cuenta la importancia del componente del que estamos hablando. Y para responder a tu segunda pregunta, ¡hasta ahora todo va bien! Desde que se arregló el DPF, no he notado ningún otro problema relacionado con el motor o el escape. Me parece que la gran carga que soportaba el filtro de partículas diésel era la causa principal de mis preocupaciones anteriores, y la visita al mecánico valió la pena. Así que no te contengas y haz lo que sea necesario para tu Kia Rio. Y recuerda, no dejes que el miedo a facturas elevadas te disuada de realizar el mantenimiento y las reparaciones esenciales. Crucemos los dedos por ti.

(Traducido del Inglés)

Agradezco tu franqueza sobre el coste. Aunque 1550 euros es mucho, saber que se eliminó la causa de otros posibles problemas ofrece cierta tranquilidad. Tu experiencia me tranquilizó para tomar medidas y no dejar de lado el problema, porque seamos sinceros, un coche que se ahoga con su propio tubo de escape no es un gran compañero, ¿verdad? He hecho una reserva con mi mecánico local, esperando el mejor resultado posible. Gracias por los ánimos. Os mantendré informados después de solucionar el problema del DPF de mi Kia Rio diesel. Esto es todo, ¡gracias por el apoyo!

(Traducido del Inglés)