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WilliFisch

Kia Retona 2000: Problemas con la luz de verificación del motor y comportamiento errático de la transmisión

Luz del motor encendida

La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

¡Hola amigos entusiastas de los coches! Estoy lidiando con algunos problemas con mi 2000 Kia Retona, motor de gasolina, marcó alrededor de 132.060 kilometros. Recientemente, la luz de revisar el motor ha estado encendida y la transmisión parece estar comportándose un poco mal, se desliza y cambia de forma errática. Dada mi mala experiencia anterior con un mecánico, sospecho que hay algún fallo en la palanca selectora de la transmisión. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? Os agradecería mucho que me contarais vuestras experiencias y la forma en que vuestro mecánico solucionó el problema. Me encantaría conocer vuestras experiencias y soluciones. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del English)

4 comment(s)


SchneudiUdo

Hola. Tenía un Kia Sportage 1997 con una situación bastante similar a la tuya. La transmisión estaba actuando todo tipo de extraños y que la luz molesta comprobar el motor estaba constantemente en. Resultó, lo has adivinado, que la conexión del cable de la palanca selectora estaba dañada. En el taller, los mecánicos revisaron la transmisión y diagnosticaron el problema correctamente a la primera. El trabajo completo consistió en sustituir el cable dañado, comprobar las conexiones y asegurarse de que la propia palanca selectora estaba bien. Llevó un poco de tiempo, pero solucionó el problema. No se puede decir que sea un problema menor, ya que altera el funcionamiento del coche, pero no fue una solución complicada, al menos en mi Kia. Es mejor solucionarlo cuanto antes para evitar posibles daños mayores. Sólo asegúrese de que su mecánico entiende la tarea a mano y usted debe estar de vuelta en la pista en ningún momento. Te deseo lo mejor.

(Traducido del English)

WilliFisch (Author)

¡Hola! Me alegra saber que solucionaste un problema similar con tu Sportage del 97. Ciertamente me dio un poco de confianza para hacer frente a esto. El mal funcionamiento del cable suena como un posible culpable en mi caso también. Sólo por curiosidad, ¿cuánto te costó la reparación? Y desde la reparación, ¿ha surgido algún otro problema relacionado? Gracias por compartir tu experiencia. Ha sido de gran ayuda.

(Traducido del English)

SchneudiUdo

Hola, me alegra saber que mi experiencia anterior está sirviendo de consuelo. Así que sí, para conseguir que el cable de la palanca selectora fija, me costó alrededor de 365 €. No es exactamente calderilla, pero vale la pena cada centavo teniendo en cuenta que tengo mi vieja bestia funcionando sin problemas de nuevo. Desde que el mecánico lo revisó y solucionó el problema, no he tenido ningún problema. Ningún otro problema relacionado con la palanca selectora. Me quito el sombrero ante el mecánico, ha hecho un buen trabajo. Creo que esta solución también te aliviará. Recuerda que es un arreglo importante pero no complejo. Cruzo los dedos por ti. Ya nos contarás qué tal. Gracias.

(Traducido del English)

WilliFisch (Author)

¡Eh! ¡No sabes cuánto me alivia oír eso! Agradecido por compartir su saga a través de este mismo calvario. Ese precio es un fastidio, pero si hace que mi Retona vuelva a rodar sin problemas, merece la pena gastarse hasta el último céntimo. Por mucho que me gusten las reparaciones de bricolaje, creo que esto necesita manos expertas. Yo también espero tropezar con un mecánico capaz como el tuyo que pueda poner fin a todo este lío. Crucemos los dedos y mantente informado. Les contaré cómo van las cosas una vez solucionado el problema. Saludos y gracias de nuevo.

(Traducido del English)

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