JX35 Crisis de refrigeración: ¿Fallo del ventilador o problemas con la unidad de control?

Tuve un problema similar con mi Infiniti QX60 Hybrid 2016 el verano pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos El aire acondicionado no enfriaba correctamente y la temperatura del motor subía, especialmente en el tráfico. Resultó que era la unidad de control del ventilador eléctrico que estaba fallando. Lo arreglé en mi concesionario local después de que mi mecánico habitual no pudiera diagnosticarlo correctamente. El ventilador no se ponía en marcha cuando era necesario o funcionaba continuamente. No era sólo un inconveniente si no se arreglaba, podría haber provocado un sobrecalentamiento del motor y daños graves. La reparación consistió en sustituir todo el módulo de control del ventilador. En mi caso, el problema no volvió a aparecer después de la reparación. Sólo un aviso: esta no es una reparación rápida, ya que necesitan acceder a los componentes detrás del radiador, pero definitivamente vale la pena hacerlo correctamente. Yo recomendaría que lo viera un concesionario, ya que tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas para estos problemas específicos de los híbridos.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que no estoy sola con este problema. El mío es exactamente igual al tuyo. ¿Cuánto acabaste pagando por la sustitución del módulo de control del ventilador en el concesionario? Además, ¿tienes curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con la refrigeración desde que te lo arreglaron?

(Traducido del English)

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de sus preguntas acerca de los costes de reparación. Después de arreglar la unidad de control del ventilador de mi QX60 en el concesionario, acabé pagando 480 € por todo el trabajo. Y tengo buenas noticias desde que lo arreglaron, ¡el sistema de refrigeración funciona a las mil maravillas! Ya no hay picos de temperatura ni problemas con el aire acondicionado. La verdad es que ha sido un gran alivio porque, al igual que el tuyo, mi ventilador no funcionaba bien antes de la reparación: a veces funcionaba sin parar y otras veces no se ponía en marcha cuando debía. El equipo de diagnóstico del concesionario detectó enseguida el problema en la unidad de control. Mirando hacia atrás, definitivamente valió la pena cada centavo para conseguir que se arreglara correctamente en lugar de dejar que potencialmente causara daños más caros al motor. Para que te quedes tranquilo, le he hecho bastantes kilómetros al coche desde entonces y todo sigue funcionando perfectamente. El A / C sopla agradable y frío, y la temperatura del motor se mantiene exactamente donde debe estar, incluso en el tráfico pesado en los días calurosos. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del English)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Finalmente mordí la bala y llevé mi JX al concesionario ayer. Tenías razón era la unidad de control del ventilador. Consiguió reemplazado y el total llegó a unos 520 €, que no era tan malo como me temía. Toda la experiencia fue en realidad bastante suave. Lo dejé por la mañana y me llamaron por la tarde con el diagnóstico. El mecánico me enseñó la unidad antigua y me explicó cómo estaba fallando. Tenían la pieza en stock, así que todo estaba listo al día siguiente. Lo he recogido esta mañana y ¡qué diferencia! El aire acondicionado está soplando frío como el hielo de nuevo, y el indicador de temperatura se mantiene perfectamente estable. Es un alivio tenerlo bien arreglado. Me alegro mucho de haber seguido tu consejo de ir al concesionario en lugar de intentar ahorrarme unos dólares en mi mecánico habitual. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión correcta. Es hora de volver a disfrutar de un coche que funciona correctamente.

(Traducido del English)