Jeep Renegade Diesel Fix: Guía de reinicio del sistema de inyección

Tenía síntomas similares con un 2019 Jeep Compass diésel. El ralentí áspero y la luz de comprobación del motor apuntaban a inyectores de combustible defectuosos. Después de ejecutar diagnósticos, encontró que el ajuste de compensación de cantidad de combustible estaba fuera de rango. Un inyector defectuoso puede causar daños graves en el motor si no se aborda con prontitud. La reparación consistió en sustituir dos inyectores defectuosos y realizar un reinicio del sistema para calibrar los nuevos componentes. La puesta a punto posterior era esencial para garantizar un ahorro de combustible y un funcionamiento del motor adecuados. El procedimiento de restablecimiento requirió un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente la sincronización de la inyección. Esto no es un trabajo de bricolaje, herramientas adecuadas y la experiencia son necesarios para evitar causar más problemas. La reparación duró unas 4 horas en total. Lo más importante es que el uso de gasóleo de baja calidad o dejar que el depósito funcione demasiado bajo puede acelerar el desgaste de los inyectores. El mantenimiento regular del sistema de combustible ayuda a prevenir estos problemas. Recomendaría encontrar un taller especializado en sistemas de inyección diesel en lugar de un mecánico general. Basándome en los síntomas descritos, recomiendo encarecidamente que se comprueben todos los inyectores. El coste de la reparación varía, pero es crucial solucionar los problemas de inyección antes de que causen daños mayores al motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa información útil sobre la reparación del inyector diesel. Mi problema parece muy similar, especialmente el ralentí áspero y los códigos de diagnóstico a bordo. Acabé reparándolo la semana pasada, lo llevé a un especialista diesel después de leer tu post. ¿Le importaría compartir aproximadamente lo que pagó por la reparación completa? Sólo quiero comparar si el costo fue en el mismo rango. ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema de la inyección de carburante desde conseguirlo fijo? Mi mecánico mencionó algo acerca de reinicios periódicos del sistema es importante para estos motores.

(Traducido del Inglés)

La reparación se hizo a los 24.000 km y ha funcionado muy bien desde entonces. La factura total ascendió a 515 euros por la sustitución de una válvula de inyección defectuosa. El problema de la compensación de la deriva de la cantidad de reajuste se solucionó inmediatamente después de la reparación, y el reajuste del sistema solucionó todos los problemas de ralentí. El sistema de inyección de combustible ha funcionado a la perfección durante los últimos 8 meses. Los reajustes regulares del sistema son realmente importantes para una economía de combustible óptima, mi mecánico recomienda programarlos durante los intervalos de mantenimiento rutinario. Los sensores del coche muestran ahora lecturas normales en todos los parámetros. El especialista mencionó que mantener el depósito por encima de un cuarto de su capacidad y utilizar gasóleo de calidad ayuda a mantener el correcto funcionamiento de los inyectores. Desde la reparación, he seguido este consejo y no he experimentado ningún problema de ajuste de la compensación ni avisos de revisión del motor. Vale la pena señalar que la detección temprana de problemas de inyección ayudó a evitar reparaciones más costosas más adelante. El equipo de diagnóstico utilizado para el restablecimiento del sistema también confirmó que no era necesario sustituir más inyectores, lo que redujo el coste.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que habéis contestado. La semana pasada llevé mi Renegade a un taller especializado en diesel y la experiencia fue mucho mejor que la de mi anterior mecánico. Toda la reparación me costó 680 euros, que incluía la sustitución de dos inyectores defectuosos y un restablecimiento completo del sistema. El mecánico me mostró sus lecturas de diagnóstico antes y después de la reparación. Los valores de compensación de deriva estaban muy desviados al principio, pero volvieron a la normalidad después de la reparación. También realizaron algunos ajustes de rendimiento para asegurarse de que todo funcionaba eficientemente. El coche funciona perfectamente ahora, no más ralentí áspero o comprobar las luces del motor. El ahorro de combustible también ha mejorado bastante. Me sugirieron que volviera en 6 meses para otro reinicio del sistema sólo para mantener los sensores del coche calibrados correctamente. Estoy muy contento de haber encontrado un especialista fiable en lugar de volver al taller de reparación general. Los técnicos realmente se tomaron el tiempo para explicar lo que estaban haciendo y me mostraron los inyectores desgastados. Mucho mejor experiencia en general y vale la pena la inversión para hacerlo bien.

(Traducido del Inglés)