Insignia parpadeante: ¿Misterio de la batería o del sensor?

Hola, tuve problemas casi idénticos con mi 2013 Vauxhall Astra 2.0 CDTi verano pasado. El microprocesador sensor de la batería era de hecho el culpable, tiene los mismos síntomas con luces tenues, arranques lentos, y el coche incluso se detuvo un par de veces en el tráfico. Lo llevé a mi especialista local de Vauxhall donde diagnosticaron un sensor de monitorización de la batería (BMS) defectuoso. La reparación consistió en sustituir todo el sensor y recalibrar el sistema. Estuve fuera de la carretera durante un día mientras lo arreglaban. Aunque pueda parecer un problema menor, en realidad es bastante grave, ya que un BMS defectuoso puede dejarte tirado o dañar otros componentes eléctricos si no se repara. El sensor básicamente le dice al ordenador del coche cuánta carga tiene la batería y controla la carga. El arreglo solucionó por completo todos esos problemas, no más luces parpadeantes ni problemas de arranque desde entonces. Si estás cerca de Manchester, puedo recomendarte el taller que utilicé.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por compartir tu experiencia, ¡suena exactamente igual a lo que me pasa a mí! Realmente útil saber que era el BMS en su caso. Sólo me preguntaba, ¿te acuerdas más o menos cuánto terminó pagando por la solución? Además, ¿ha estado todo funcionando sin problemas desde entonces, o ha notado algún otro gremlins eléctrica pop-up?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ponerte al día! Sí, la factura total ascendió a 315,00 € por la sustitución y recalibración del BMS. Sé que puede sonar un poco caro, pero valió la pena. Desde que lo arreglaron el verano pasado, mi Astra funciona de maravilla, ¡ya no tiene ningún problema eléctrico! El microprocesador del sensor de batería estaba definitivamente defectuoso, tal y como sospechaban. Una vez que lo sustituyeron, todos esos molestos síntomas, ya sabes, las luces parpadeantes y los arranques dudosos, desaparecieron por completo. Han pasado unos 8 meses y desde entonces no he tenido ni un solo problema eléctrico. Me sentí bastante aliviado de que fuera sólo el BMS y no algo más serio (¡y caro!). Mi mecánico dijo que estos sensores pueden ser bastante quisquillosos en nuestros Vauxhalls, pero una vez solucionado, por lo general permanecen fijos. Avísame si acabas arreglando el tuyo, ¡sería interesante saber si es el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. Acabo de volver del mecánico, y no te lo vas a creer, ¡era exactamente el mismo problema! El BMS se disparó, al igual que en su caso. Me costó alrededor de 330,00 € en total, bastante cerca de lo que pagó. Esta vez lo llevé a otro taller, un pequeño negocio familiar que me recomendó mi vecino. ¡Qué diferencia! El mecánico se tomó su tiempo para explicármelo todo, me enseñó el sensor viejo e incluso me dio algunos consejos sobre el mantenimiento de la batería. Lo hice ayer, y el coche ya funciona mucho mejor, no más luces parpadeantes ni arranques lentos. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de estresarse demasiado al respecto. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, definitivamente me ayudó a tomar la decisión de solucionarlo rápidamente en lugar de esperar preocupándome por ello. Espero que se solucione como el tuyo. Gracias.

(Traducido del Inglés)