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Inquietudes con Ford Escape 2013: se buscan síntomas y recomendaciones de taller
Fuerte silbido al acelerar
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Bajo consumo de combustible
Luz del motor encendida
Silbidos
Sacudidas al acelerar
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Tu experiencia con el Ford Focus parece muy similar a mi situación. El problema con la unidad de control del motor me abre una nueva perspectiva. ¿Podrías recordar cuánto pagaste al taller para arreglarlo? Y desde la sustitución, ¿ha habido más problemas o todo ha cambiado a mejor? De momento tengo la esperanza de que no sea nada super grave y no me lleve otro disgusto. ¡Muchas gracias por vuestra ayuda!
(Traducido del German)
Hola, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! En mi caso, fue un total de 1000 € para solucionar el problema con la electrónica de evaluación defectuosa, es decir, la unidad de control del motor. No es precisamente un dineral, pero desde entonces el coche funciona a las mil maravillas. Como sospechas, también tuve un problema con el sensor de temperatura del aire de sobrealimentación. Pero desde la visita al taller, esto se ha arreglado y el coche ha estado funcionando sin ningún mal funcionamiento del sensor de temperatura del aire de carga desde entonces. No ha habido más problemas. Claro que costó un poco, pero al final mereció la pena. Así que no te preocupes, si encuentras un buen taller, seguro que te solucionan el problema. Mucha suerte.
(Traducido del German)
Oye, ¡gracias de nuevo por tus útiles palabras! Vuestros comentarios me alivian. 1000 es mucho dinero, pero si tengo en cuenta que después mi coche volverá a funcionar sin problemas, me parece una inversión que merece la pena. Me informaré en algunos talleres de la zona y espero encontrar uno que pueda ayudarme. Me tranquiliza saber que este problema tiene solución y que mi coche debería ir bien después. Muchas gracias. Tus consejos han sido muy valiosos. Cruza los dedos por mí.
(Traducido del German)
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Hola, tuve exactamente esta situación con mi Ford Focus 2010. Al final, la electrónica de evaluación estaba defectuosa (unidad de control del motor). Fue un problema grave porque los síntomas eran muy similares - humo negro, alto consumo de combustible, sacudidas al acelerar y este extraño silbido. Por supuesto, había que arreglarlo todo profesionalmente en un taller. Primero escanearon la memoria de averías, en mi caso el lector mostraba el código de avería correspondiente. Después determinaron la causa de la avería y finalmente sustituyeron la unidad de control del motor. Fue un trabajo bastante grande. Después todo sonaba mucho más suave y desaparecieron las sacudidas y el consumo excesivo. No te preocupes, ¡hay muchos talleres muy buenos! Mucha suerte.
(Traducido del German)