Infiniti QX Fallo del limpiaparabrisas: El misterio de la luz de advertencia necesita ayuda

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches, nada demasiado lujoso, pero he tratado con problemas similares. Tuve el mismo problema con mi Infiniti FX Diesel 2011 el invierno pasado. Los limpiaparabrisas se comportaban como locos y esa molesta luz de aviso no paraba de fastidiarme. Lo llevé a mi taller habitual, y resultó que era sólo una conexión de cable defectuoso que estaba causando todo el drama. Pagué alrededor de 155 € para solucionarlo tuvieron que arreglar algunos cables corroídos y limpiar las conexiones. Pregunta rápida sin embargo son sus limpiaparabrisas completamente muerto, o son sólo funciona de forma intermitente? Además, ¿qué luz de advertencia exactamente está viendo en el tablero? Esta información me ayudaría a decir si es el mismo problema que tenía. Si te sirve de ayuda, mi mecánico me dijo que esto es bastante común en Infinitis de esa edad, especialmente si han estado expuestos a mucha lluvia o nieve.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Los míos funcionan de forma intermitente, a veces arrancan bien y otras veces sólo dan tumbos o no responden en absoluto. La luz de advertencia es la advertencia estándar del sistema de limpiaparabrisas (símbolo amarillo). El último servicio fue hace sólo dos meses, y estoy en 51928 KM. Interesante que usted menciona la exposición del tiempo que hemos tenido una temporada bastante húmeda aquí, así que definitivamente podría ser un factor. Podría valer la pena comprobar las conexiones de los cables antes de sustituir cualquier pieza. ¿Tu mecánico tuvo que desmontar todo el limpiaparabrisas para arreglar el cableado?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Encantado de ayudar con más información sobre mi experiencia. Sí, lo que estás describiendo suena exactamente como lo que pasé. El comportamiento intermitente y esa misma luz amarilla de advertencia, ¡es como un déjà vu! Para responder a tu pregunta: mi mecánico no tuvo que desmontar todo el conjunto del limpiaparabrisas, por suerte. Se centraron principalmente en las conexiones de cableado cerca del cortafuegos (que es el panel entre el compartimento del motor y la cabina). En mi caso, primero comprobaron los sospechosos habituales, el relé y el motor, pero luego descubrieron que el verdadero problema era el cableado corroído. Para ser honesto, fue un alivio porque me preocupaba que pudiera ser algo más caro, como todo el conjunto del motor del limpiaparabrisas. Un consejo de mi experiencia: mientras lo arreglan, haz que apliquen sellador resistente al agua alrededor de las conexiones. Después de mi reparación, mi mecánico hizo esto como medida preventiva, y no he tenido ningún problema desde entonces, incluso con toda la lluvia que hemos estado recibiendo últimamente. Dado que tu coche es bastante similar al mío y también tienes que lidiar con el clima húmedo, apostaría a que te enfrentas al mismo problema. Sólo asegúrese de mencionar el comportamiento intermitente a su mecánico que fue un detalle clave en el diagnóstico de la mía correctamente. Hazme saber cómo va cuando lo revises.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Esto es exactamente lo que necesitaba oír. Definitivamente voy a mencionar el comportamiento intermitente y preguntar acerca de las conexiones de cableado cerca de la pared de fuego cuando lo llevo en. La punta de sellador resistente al agua es oro puro definitivamente va a pedir que para evitar problemas en el futuro. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, especialmente acerca de la ubicación específica del cableado. Se siente mucho mejor ir al mecánico con alguna idea de lo que podría estar mal en lugar de caminar a ciegas. Voy a reservar en mañana y actualizar este hilo una vez que sé cuál era el problema real. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del English)