¿Infiniti Q híbrido muerto? Compruebe primero el interruptor de encendido.

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Infiniti M Hybrid 2017 (antes también tuve un QX50). Tengo algo de experiencia trabajando con autos, principalmente en mantenimiento básico y resolución de problemas. Tuve exactamente los mismos síntomas: interruptor de encendido completamente muerto, sin respuesta en absoluto. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que era un arnés de cableado defectuoso. Tuvieron que reemplazarlo, me costó alrededor de 95 euros. La reparación fue bastante sencilla una vez que identificaron el problema, tomó alrededor de 2 a 3 horas. ¿Qué kilometraje tiene tu Q Hybrid? Además, ¿estás viendo alguna luz de advertencia en el tablero? Esta información me ayudaría a saber si estás lidiando con el mismo problema que tuve. ¡No dudes en enviarme un mensaje directo si necesitas detalles más específicos sobre la reparación!

(Traducido del English)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Q Hybrid tiene 77823 km y recién le hice el mantenimiento el mes pasado. No se encendió ninguna luz de advertencia antes de que esto sucediera, simplemente ayer por la mañana no arrancó. Es bueno saber acerca del problema con el arnés de cableado que tuviste. Definitivamente lo tendré en cuenta cuando lo lleve al taller. ¿Intentaste algún paso de solución de problemas antes de llevarlo? Me pregunto si debería intentar algo yo mismo primero o simplemente remolcarlo directamente al concesionario.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, estuve en la misma situación que tú el año pasado con mi Infiniti M Hybrid 2017. De hecho, antes de llevarlo al taller, intenté algunos pasos básicos de resolución de problemas que podrían ahorrarte algo de tiempo y dinero. Lo primero que intenté fue verificar la batería del llavero (parece obvio, ¡pero te sorprenderías!). Luego también intenté usar mi llavero de repuesto, solo para descartar eso. Ninguna de las dos cosas funcionó en mi caso. Dado que tu kilometraje es bastante similar al mío cuando esto sucedió (yo tenía alrededor de 80,000 KM) y estás teniendo los mismos síntomas, realmente suena como el mismo problema del arnés de cableado con el que lidié. Una cosa que aprendí es que no pierdas el tiempo tratando de arreglar el interruptor de encendido en sí. Pasé una buena hora husmeando allí antes de darme por vencido y remolcarlo. Estos híbridos Infiniti más nuevos tienen sistemas eléctricos bastante complejos y, por lo general, es mejor dejar que los profesionales se encarguen. Si quieres mi consejo honesto, simplemente llévalo remolcado a tu concesionario. Al final me ahorré muchos dolores de cabeza al hacer eso. ¡Cuéntame cómo te va! Tengo curiosidad por ver si es el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del English)

Muchas gracias por los consejos detallados. Sí, tienes razón, acabo de probar con mis dos llaveros y no ha habido suerte con ninguno. Estaba tentado de empezar a hurgar en el interruptor de encendido, pero después de lo que has dicho, creo que voy a saltar ese paso y sólo llamar a una grúa. No tiene sentido empeorar las cosas jugando con el sistema eléctrico. Lo llevaré a mi concesionario Infiniti mañana por la mañana, son bastante buenos con los híbridos. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia; me ha ayudado a evitar algunos pasos innecesarios para solucionar el problema. Os informaré cuando el concesionario me diga cuál es el problema. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del English)