Infiniti Q Diesel: el misterio del humo negro y la pérdida de potencia

Tuve un problema similar con mi Infiniti QX70d 2014 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo son exactamente los que experimenté: ralentí irregular, humo negro y ese silbido distintivo al acelerar. Lo llevé a mi mecánico y resultó ser una válvula de derivación eléctrica defectuosa en el sistema del turbo. La válvula no regulaba la presión de refuerzo correctamente, lo que explicaba todos esos síntomas. En realidad, era un problema bastante grave que necesitaba atención inmediata porque estaba causando un consumo excesivo de combustible y podría haber dañado el turbo si no se solucionaba. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto de la válvula de derivación y recalibrar la ECU. Tuve que dejar el auto en el taller durante dos días mientras lo solucionaban. Desde la reparación, el auto ha estado funcionando sin problemas como nuevo, sin más humo, ruidos extraños ni problemas de potencia. Si estás en la misma situación, te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto. Estos síntomas generalmente no se solucionan solos y pueden provocar problemas mayores. Puedo recomendarte a mi mecánico si estás en la zona. Se especializa en diésel Infiniti/Nissan.

(Traducido del English)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece exactamente lo que me pasa a mí. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? ¿Todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema? Mi billetera todavía se está recuperando de mi última visita al mecánico, así que estoy tratando de hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, encantado de ayudar. Desde que arreglaron mi QX70d, ¡funciona de maravilla! Todo el trabajo de reparación llegó a 250 € para arreglar la válvula de derivación eléctrica, y también se dio cuenta y se fija un sensor de posición de control de presión de sobrealimentación dodgy mientras estaban en ello. Honestamente, valió la pena cada centavo no he tenido un solo problema desde entonces. El humo negro se ha ido, no hay más ruidos extraños, y el motor está funcionando super suave. Es como tener un coche diferente. Entiendo perfectamente lo que quieres decir sobre la preocupación por los costes. Pero en este caso, solucionarlo cuanto antes me evitó problemas mayores (y probablemente facturas más elevadas). Si decides ir a que te lo revisen, al menos ahora tienes una idea aproximada de lo que te puede costar. Espero que te sirva de ayuda. Si necesitas algo más, dímelo.

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Ayer me animé y lo llevé al mecánico. Acertaste de pleno, la válvula de derivación era la causante de todo el problema. Me acabó costando unos 300 €, un poco más que a ti porque tuvieron que pedir una pieza específica para mi modelo. Hoy he devuelto el coche y ¡vaya diferencia! Ya no sale humo negro cuando acelero, el extraño silbido ha desaparecido y vuelve a funcionar con mucha fluidez. ¡Parece que tengo un coche nuevo! Supongo que a veces hay que confiar en los expertos y solucionar estas cosas, incluso después de una mala experiencia. Me alegro mucho de no haber esperado más, el mecánico me dijo que podría haber resultado bastante caro si lo hubiera dejado pasar. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión de que lo revisaran. A veces ayuda saber que a otra persona le ha pasado lo mismo. ¡Cuídate!

(Traducido del English)