Infiniti EX: La pesadilla del arranque en frío necesita solución

Hola, tenía exactamente el mismo problema con mi 2013 Infiniti FX diesel el invierno pasado. El microprocesador del sensor de la batería era de hecho el culpable descubrió esto después de dos arranques fallidos me dejaron varado en un estacionamiento. Me lo arreglaron en un taller especializado Infiniti. La reparación consistió en sustituir toda la unidad del sensor de la batería porque estos microprocesadores no se pueden reparar por separado. El mecánico mencionó que en realidad es un problema común con estos modelos una vez que alcanzan un mayor kilometraje. Los síntomas coincidían perfectamente con los suyos: arranques lentos en frío y comportamiento de arranque incoherente incluso con una batería en buen estado. Es definitivamente un trabajo para alguien que sabe Infinitis, ya que necesitan herramientas de diagnóstico específicas para restablecer correctamente y calibrar el nuevo sensor. No es un problema catastrófico, pero no se arreglará solo y sólo empeorará. Mi coche arranca perfectamente desde la reparación. Si está buscando un nuevo mecánico, le recomiendo encarecidamente que busque un especialista en Infiniti en lugar de un taller generalista. Sabrán exactamente qué buscar. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que no estoy solo con este problema. Me alegra saber que lo solucionaste sustituyendo el sensor de la batería. Una pregunta, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado algún otro problema? Sólo intento hacerme una idea de lo que podría costarme y si debería esperar algún problema posterior. Gracias.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! ¡Sí, absolutamente feliz de compartir más detalles! En realidad acabo de tener esto arreglado hace unas semanas y puedo decir exactamente lo que costó Pagué 315 € para todo el trabajo. El mecánico tuvo que reemplazar el microprocesador del sensor de la batería, ya que estaba completamente disparado, y tengo que decir, ¡fue dinero bien gastado! Desde la reparación, mi FX ha estado arrancando como un sueño no más de esos molestos problemas de arranque en frío o inusuales no-arranques que solían volverme loco. ¡Es como tener un coche nuevo otra vez! Tampoco he notado ninguna otra cosa rara, así que parece que el sensor de la batería era el único problema. Sólo asegúrate de encontrar un buen especialista Infiniti que sepa lo que hace con estos coches. El equipo de diagnóstico que utilizan es bastante específico para Infiniti, y tendrán que calibrarlo todo correctamente después de la sustitución. Créame, una vez arreglado, deseará haberlo hecho antes. Esas mañanas de pánico sobre si el coche arrancará o no no son algo con lo que quiera lidiar a largo plazo. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del English)

Te agradezco el seguimiento detallado. Usted me ha convencido de morder la bala y conseguir que se fija. En realidad, acabo de volver de un mecánico especialista ayer tomó su consejo y encontró uno que trabaja específicamente con Infinitis. Has dado en el clavo con lo del sensor de la batería. Me lo cambiaron y todo me costó unos 330 euros, bastante cerca de lo que pagaste tú. El mecánico fue muy profesional, me lo explicó todo con claridad y lo hizo en unas pocas horas. Esta mañana he tenido mi primer arranque en frío y ¡qué diferencia! El coche arrancó al instante, se acabaron los interminables arranques y los momentos de angustia preguntándome si llegaría al trabajo. Gracias de nuevo por empujarme en la dirección correcta, ¡me has evitado muchos más dolores de cabeza y probablemente también algunas llamadas al servicio de asistencia en carretera! A veces sólo necesitas ese empujón extra de alguien que ha pasado por lo mismo. Gracias.

(Traducido del English)