¿Infiniti EX moribundo? Necesito ayuda con la batería y los terminales

Hola, tuve problemas similares con mi Infiniti FX35 2011 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo suenan muy familiares que tenía arranques débiles, luces tenues, y advertencias eléctricas inusuales apareciendo en el tablero. Resultó que mi problema no era sólo la batería era una combinación de una conexión de terminal corroído y un alternador que falla. Las conexiones de los terminales habían acumulado una corrosión desagradable que impedía una carga adecuada. Mi mecánico de confianza limpió las conexiones, pero durante las pruebas, descubrió que el alternador tampoco cargaba lo suficiente. Tuvieron que arreglar las dos cosas, pero no fue una reparación muy grave, sino que requirió mucho tiempo porque tuvieron que probar todo el sistema de carga para localizar el problema exacto. El coche ha estado funcionando muy bien desde entonces sin problemas eléctricos. Yo recomendaría buscar un taller especializado en Infiniti o al menos en coches japoneses. Sabrán exactamente dónde mirar y qué probar primero. Estos problemas eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar si no se conocen los puntos débiles habituales en estos modelos. Mucha suerte.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. El problema del alternador y la conexión de los terminales suena exactamente como lo que podría estar tratando. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por todo el arreglo? Además, por curiosidad, ¿has tenido algún otro problema eléctrico desde que lo reparaste?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. Después de llevarlo a mi mecánico el mes pasado, resultó ser un problema de la batería y que la interrupción molesto Terminal 30 que usted ha mencionado. La factura total ascendió a 290 € en su mayoría para la nueva batería y mano de obra para solucionar los problemas de conexión. Desde que lo arreglaron, ¡mi FX35 funciona a las mil maravillas! No más luces parpadeantes, arranques débiles, o cualquiera de esas molestas advertencias eléctricas. Es como tener un coche diferente, sinceramente. El problema del terminal 30 fue sin duda el culpable en mi caso, y solucionarlo marcó la diferencia. Sé que te preocupaban las experiencias de los mecánicos, pero a veces sólo tienes que encontrar al adecuado que conozca estos Infinitis por dentro y por fuera. El mío definitivamente demostró su valía con esta reparación. Si todavía estás buscando un buen mecánico, puedo compartir algunas recomendaciones dependiendo de tu zona. Avísame si necesitas más información sobre la reparación. Siempre es un placer ayudar a otro propietario de un Infiniti.

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por todos los detalles! De hecho hoy acabo de volver del mecánico, y no te creas mi situación era super parecida a la tuya. Encontraron una conexión Terminal 30 corroída y una batería moribunda. Todo el asunto me costó alrededor de 320 €, un poco más que el tuyo, pero todavía no está tan mal teniendo en cuenta todo el estrés que me estaba causando. El mecánico que encontré era estupendo. Estaba especializado en coches japoneses y sabía exactamente qué buscar. Lo arregló todo en unas 3 horas y ahora mi coche arranca como nuevo. Se acabaron las luces parpadeantes y los mensajes de advertencia en el salpicadero. Realmente aprecio la ayuda y sugerencias de todos aquí. A veces sólo hace falta encontrar al mecánico adecuado que sepa lo que hace. Ahora me siento mucho mejor con mi Infiniti, ¡espero que este arreglo lo mantenga funcionando sin problemas durante un tiempo! Cuidaros todos.

(Traducido del English)