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MiaSchneidi

Hyundai Palisade Diesel 2020: Pérdida de potencia inexplicable, ralentí inestable y persistente olor a escape

Fuerte olor a escape

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Motor inestable

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Pérdida de potencia del motor

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Luz del motor encendida

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Sacudidas al ralentí

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El motor se apaga solo

Hola a todos, esperando un poco de ayuda aquí. Tengo un 2020 Hyundai Palisade Diesel con alrededor de 22.380 KM en él y está actuando recientemente. La luz del motor se enciende, el motor se ha estado apagando inusualmente, se siente como que ha perdido potencia y ralentí inestable, además de que hay un olor acre de escape también. Sospecho que podría ser la válvula EGR, pero no estoy 100% seguro. ¿Alguno de ustedes ha experimentado algo similar? ¿Y cómo lo solucionó vuestro mecánico? Mi última visita al taller no fue muy buena. Así que cualquier consejo sería apreciado. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


AnMueller

Hola, Tu suposición puede ser acertada. Los síntomas de tu coche me recuerdan a mi Hyundai Santa Fe Diesel de 2017. Tenía alrededor de los mismos KM en el reloj cuando comenzó a comportarse de manera bastante similar - la luz de revisión del motor fue la primera bandera roja, seguida de un comportamiento errático del motor. Resulta que, de hecho, era la válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) la que estaba fallando. La válvula EGR esencialmente ayuda a su coche a quemar combustible de manera más eficiente mediante la recirculación de una parte de los gases de escape y ejecutarlo a través del proceso de combustión de nuevo. Así que, para que todo volviera a la normalidad, el mecánico de mi taller local limpió primero a fondo la válvula EGR, ya que suele obstruirse con hollín, sobre todo en los coches diésel. Sin embargo, no funcionó. Por tanto, la única opción era sustituirla. No es algo que se pueda ignorar, ya que una válvula EGR defectuosa puede provocar más problemas en el motor, pero no te preocupes, es un problema bastante común. Por mi experiencia, asegúrese de que su mecánico utiliza una válvula EGR de alta calidad para la sustitución. Además, pídele que revise el sistema EGR y lo limpie a fondo para evitar futuros problemas. Feliz conducción y espero que tu Palisade recupere pronto su esplendor.

(Traducido del Inglés)

MiaSchneidi (Author)

Ah, por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que pagar por arreglar tu Santa Fe? ¿Ha surgido algo más desde que solucionaste el problema de la válvula EGR? Gracias.

(Traducido del Inglés)

AnMueller

Hola de nuevo, Sí, lo recuerdo como si fuera ayer. Tuve que desembolsar unos 355,00 € para solucionar el problema de la válvula EGR. Y desde entonces, no he experimentado ningún problema similar o complicaciones posteriores. Desde entonces, mi Santa Fe funciona como un campeón. Asegúrate de que tu mecánico limpie a fondo el sistema EGR cuando sustituya la válvula, podría ahorrarte algunos dolores de cabeza en el futuro. No te estreses demasiado, estas cosas pasan y es parte de tener un vehículo. Cruzo los dedos para que tu coche vuelva a funcionar sin problemas y con rapidez.

(Traducido del Inglés)

MiaSchneidi (Author)

Muchas gracias por sus valiosos puntos de vista,. Ayuda a saber qué esperar, y es tranquilizador saber que su Santa Fe se recuperó sin otros problemas. Me aseguraré de mencionar tu consejo sobre la limpieza del sistema EGR a mi mecánico. Espero que las cosas también se solucionen rápidamente y sin problemas en mi Palisade. ¡Manténgase a salvo y feliz automovilismo!

(Traducido del Inglés)

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