Hyundai Matrix 2009 Experimenta la Luz de Revisar el Motor, Pérdida de Potencia y Problemas de Sacudidas: ¿Posible fuga en el sistema de ventilación del tanque?

Hola, te entiendo perfectamente. Mi 2012 Hyundai Elantra tenía síntomas similares hace un tiempo. Se sentía como si perdiera su zap, la luz estaba encendida, y se sacudió como si se acaba de beber cinco espressos. El culpable era de hecho un filtro de carbón activado roto. El filtro de carbón activado es una parte clave del sistema EVAP y cuando no está jugando a la pelota, puede causar estragos en su paseo. Y si bien no es un showtopper, puede dar un comportamiento errático del coche, al igual que usted describió. La buena noticia es que, cuando me lo arreglaron en el taller local, no necesitaron mucho tiempo para solucionarlo. Después de echar un vistazo, mi mecánico mencionó que estos chicos malos no suelen fallar, pero pueden ser derrotados por la suciedad y los depósitos. Así que, en mi opinión, yo recomendaría que lo revisaran. Como se suele decir, más vale prevenir que curar. Salud.

(Traducido del English)

Hola, me pasó algo parecido con mi Hyundai Matrix 2010. No podía poner un dedo en lo que estaba pasando, pero era el mismo tipo de payasadas - la luz del motor parpadea, juddering, bla bla bla. Resulta que era un fallo en el sistema EVAP como el tuyo. Lo solucioné cambiando el filtro de carbón activo. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha habido algún otro problema en tu motor desde la reparación? Es una pregunta atrevida, lo sé, pero es bueno saber lo que uno se puede encontrar. Saludos.

(Traducido del English)

¡Hola! Me alegra saber que estás al tanto de este molesto asunto del sistema EVAP. Claro, te puedo dar una cifra aproximada. Para el arreglo del filtro de carbón activado, me costó unos decentes 275,00 €. Un poco de patada en los dientes, pero hay que mantener el buen viejo Hyundai funcionando sin problemas, ¿verdad? ¿Y sabéis qué? Desde que vi al mecánico, no más sacudidas, tirones ni nada de eso. Resultó que, efectivamente, había una fuga en el sistema de ventilación del depósito, tal y como había sospechado en un principio. Pero desde que lo arreglaron, ha estado funcionando como un sueño. Así que yo diría que te ocupes pronto, ¡antes de que te lleve a la ruina! ¡Hasta luego!

(Traducido del English)

Vaya, ¡habéis estado geniales! Definitivamente suena como que ambos han estado allí, hecho eso, y consiguió la camiseta. Es reconfortante saber que otros han tenido problemas similares y los han resuelto sin demasiados problemas. Además, el precio no suena demasiado extremo. Dados los síntomas que presenta mi coche, creo que efectivamente se trata de lo del EVAP que habéis mencionado. Mañana voy a que me revisen las ruedas en un mecánico nuevo. Si el culpable, como ambos sugieren, es realmente este filtro de carbón activado, definitivamente lo haré reemplazar. Crucemos los dedos para que mi Hyundai vuelva pronto a ser el de antes. Muchas gracias, chicos, por los consejos y por compartir vuestras experiencias. Ya os contaré qué tal. Gracias.

(Traducido del English)