Hyundai Galloper Pérdida de potencia y sonido sibilante: ¿Posible error en el control del Swirl Flap?

¡Hola! Suena como lo que pasé con mi Hyundai Terracan de 1997, sinceramente. Definitivamente un poco rocoso allí. Tenía síntomas similares a los tuyos: ralentí tembloroso, disminución de la potencia, y tiene la luz del motor que brilla como un faro. Terminó siendo de hecho el control del colector de admisión. El colector de admisión tiene estas cosas llamadas 'aletas de remolino', que ayudan a crear un remolino de aire para ayudar con la mezcla de combustible-aire. A menudo, los depósitos de carbón pueden hacer que se peguen o incluso el actuador que los abre y cierra podría fallar - que parece causar la mayoría de estos síntomas. El silbido podría ser una fuga de vacío. Cuando una parte del tracto de admisión tiene una fuga, el motor 'inhala' aire que no ha sido medido por el sensor MAF causando ese desequilibrio. Mecánicamente hablando, no era un problema pequeño, necesitaba bastante trabajo con la sustitución del colector de admisión. Sin embargo, la experiencia en el taller estuvo bien. Los mecánicos sabían lo que hacían, así que se ocuparon de ello adecuadamente. Así que sí, quédate con tu corazonada, podría muy bien ser un error de control de la aleta de remolino en el colector de admisión - más o menos la experiencia que he tenido. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

Hey, gracias por opinar sobre esto con su experiencia pasada. Suena como lo que enfrentó con su Terracan es casi una imagen especular de los problemas que estoy tratando. Por cierto, ¿recuerdas cuánto te cobraron en el taller por la sustitución del colector de admisión? Sería estupendo tener una cifra aproximada antes de buscar un mecánico decente. Además, ¿ha habido más problemas con tu Terracan desde que arreglaron este problema? Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola, no te preocupes, me alegro de compartir mi opinión. El coste total de la reparación del colector de admisión ronda los 465,00 €. No es exactamente calderilla, pero por lo que vale, el proceso fue bastante completo. Dicho esto, desde la última visita al taller, mi Terracan ha funcionado sin problemas. El error de control de la aleta de remolino en el colector de admisión se solucionó completamente, sin repeticiones de los problemas anteriores. ¡Incluso el silbido temperamental se detuvo! Sólo tenga en cuenta, encontrar un buen mecánico que conoce el trato es clave para conseguir que se ordena correctamente. Mucha suerte con tu Galloper. Manténganos informados.

(Traducido del Inglés)

Definitivamente aprecio que me contestes con esos detalles. 465 € suena caro, pero si hace que mi Galloper vuelva a estar en condiciones óptimas de funcionamiento, valdrá la pena cada céntimo. Es muy tranquilizador saber que tu Terracan no ha vuelto a tener el mismo problema después de la sustitución; sin duda, ayuda a tranquilizarme, ¡gracias! Empezaré a buscar un mecánico decente que sepa lo suyo sobre el colector de admisión y sus complejidades. Tienes razón, la experiencia del mecánico es un cambio de juego en estas situaciones. Os mantendré informados de los progresos. Gracias de nuevo por los útiles consejos. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)