Humo negro y problemas de sobrealimentación: Infiniti QX Diesel Ayuda

Hola, tenía exactamente los mismos síntomas en mi 2015 Infiniti QX50 diesel el verano pasado. Ese sonido silbante y el humo negro por lo general apunta a una válvula de descarga que falla en el sistema turbo y eso es exactamente lo que era en mi caso. Lo llevé al concesionario después de que mi mecánico local no pudiera diagnosticarlo correctamente. Confirmaron que la válvula de descarga estaba parcialmente cerrada, lo que provocaba una presión de sobrealimentación irregular. Esto explicaba la pérdida de potencia y el funcionamiento irregular. Tuvieron que sustituir todo el conjunto de la válvula de descarga y recalibrar la ECU. Fue un trabajo bastante serio que les llevó dos días completar, pero solucionó todos los problemas: no más humo, silbidos ni sacudidas. El coche ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Si tiene estos síntomas, le recomiendo encarecidamente que vaya directamente a un concesionario Infiniti o a un especialista que conozca bien los sistemas turbo. No es algo con lo que quieras que juegue un mecánico general. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto definitivamente suena similar a lo que estoy tratando. Probablemente siga tu consejo y vaya al concesionario. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sí, feliz de ayudar! Así que después de ver el mecánico, que fija el mal funcionamiento en el sistema de presión de sobrealimentación factura total llegó a 860 € para el reemplazo de la válvula wastegate. Sé que no es barato, pero honestamente, valió la pena cada centavo porque mi QX50 ha estado funcionando como un sueño desde entonces. No hay otros problemas en absoluto el humo negro desapareció por completo, ese molesto silbido se ha ido, y el motor está funcionando super suave ahora. Es como tener un coche completamente diferente. La potencia también ha vuelto a la normalidad, lo que es un gran alivio. El concesionario hizo un trabajo muy completo, y me alegro de haber ido con ellos en lugar de tratar de ahorrar unos cuantos dólares en un taller regular. A veces sólo se necesitan los especialistas que conocen estos coches por dentro y por fuera, ¿sabes? Hágame saber cómo va si usted decide conseguirlo fijo. Siempre tengo curiosidad por saber si otros tienen la misma experiencia.

(Traducido del Inglés)

Últimas noticias sobre la situación de mi Infiniti. Finalmente lo llevé al concesionario la semana pasada, ¡y diste en el clavo! Era exactamente lo que dijiste una válvula wastegate defectuoso. Me costó alrededor de 900 €, que era un poco de un puñetazo en la cartera, pero sinceramente, fue totalmente la pena. ¡La diferencia es como la noche y el día! No hay más humo negro, ese silbido molesto se ha ido, y el motor está funcionando super suave ahora. Debería haber ido directamente al concesionario en lugar de estresarme. Incluso inspeccionaron el coche mientras estaba allí y todo lo demás estaba bien. Realmente aprecio su consejo me salvó de probablemente empeorar las cosas por ir a otro mecánico inusual. A veces sólo tienes que morder la bala y pagar un poco más por alguien que sabe lo que están haciendo, ¿verdad? Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto. El coche está funcionando como nuevo ahora, y yo no podría estar más feliz con la forma en que resultó.

(Traducido del Inglés)