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TMeier92

Humo negro y problemas de regeneración del DPF con Opel Vectra Diesel 2003

Sacudidas al acelerar

Fallo de regeneración del DPF

Luz del motor encendida

Fuerte olor a escape

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola chicos, necesito vuestra ayuda con mi Opel Vectra Diesel del 2003, que ya tiene 150320 km en el reloj. Al acelerar sale humo negro por el tubo de escape, se enciende el testigo de revisión del motor, hay problemas con la regeneración del DPF, da tirones al acelerar y huele bastante fuerte a tubo de escape. Creo que puede haber una gran carga en el filtro de partículas diésel. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su coche? ¿Cuál fue tu experiencia con el taller? Mi última visita al mecánico fue un poco agobiante y ahora estoy un poco preocupado. ¡Agradecería cualquier ayuda! Gracias y saludos.

(Traducido del German)

4 comment(s)


MaxSchr

Hola, suena muy parecido a un problema con el DPF. Tuve síntomas similares con mi Opel Astra 2000. Humo negro, funcionamiento irregular, fuerte olor a escape... de todo. Después de muchas especulaciones y algunos dolores de cabeza, resultó que el DPF estaba defectuoso por dentro. Una avería importante, debo decir. Suelo llevar el coche al taller porque no soy muy manitas. Los chicos de allí encontraron el fallo bastante rápido y lo arreglaron. Tuvieron que sustituir el DPF por completo porque ya no era posible repararlo. Después de eso, mi coche volvió a funcionar de maravilla, sin humos ni olores. No siempre será el peor de los casos, pero si tienes síntomas como estos, yo haría que lo viera un especialista para estar seguro. Como sabes, es mejor tener uno de más que uno de menos. Espero haberte ayudado un poco. ¡Un saludo!

(Traducido del German)

TMeier92 (Author)

Hola, ¡estupendo que hayas podido solucionar tu problema rápidamente! ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó sustituir el DPF? ¿Volvió a ocurrir algo similar después de esta reparación o tu Astra ha funcionado sin problemas desde entonces? Gracias y saludos cordiales.

(Traducido del German)

MaxSchr

Hola, ¡me alegro de que mi información sea útil! Bueno, me gasté unos 1550 euros en sustituir el DPF. Fue bastante dinero, pero desde entonces mi Astra no ha tenido más problemas. La pesada carga del filtro de partículas diesel dejó de ser un problema después de la visita al mecánico. Así que no me gasté el dinero en vano: el coche funciona muy bien desde entonces. Espero que esto te ayude un poco. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

TMeier92 (Author)

Oye, ¡gracias por la información detallada! Suena caro, pero tu experiencia me da esperanzas de que pueda merecer la pena. Sobre todo si soluciona el problema para siempre y no tengo que seguir conduciendo hasta el taller. Voy a llevar mi Vectra a un profesional y espero que no sea demasiado dramático. Tu aportación ha sido realmente útil, ¡gracias de nuevo! Mis mejores deseos y buena suerte para tu Astra.

(Traducido del German)

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