Humo negro y problemas de motor en VW Golf 2010 - Posibles fallos de la bobina de encendido

Hola, mi Golf 2013 tuvo problemas similares. Humo por el escape, luz del motor encendida, sin potencia y muy a tirones. Al principio pensé que eran las bobinas de encendido. Sin embargo, los chicos del taller se dieron cuenta de que eran los inyectores. Era un poco molesto, pero no era el fin del mundo. Los problemas de arranque y la muerte al ralentí se debían a la rotura de la bomba de combustible. Con las piezas nuevas, el coche vuelve a funcionar como un campeón. Quizá te pase algo parecido. ¿Un buen mecánico? Pues prueba en un taller VW, ellos saben de lo suyo. ¡Salud!

(Traducido del German)

Hola, gracias por su respuesta. Efectivamente tus síntomas suenan parecidos a los míos. Si puedes recordar, ¿cuánto te costó aproximadamente la reparación? ¿Y has notado algún otro problema desde la sustitución de las piezas? ¿Hay algún otro síntoma que deba vigilar? Gracias de antemano.

(Traducido del German)

Pues bien, después de llevar el Golf al mecánico de entonces, se rectificó el defecto de la bobina de encendido y el fallo de encendido que se había reconocido. Puedo decir que fue un alivio. El precio fue de unos 365 euros porque la conexión del cable a la bobina de encendido estaba dañada y hubo que repararla. Desde la reparación, la cosa vuelve a funcionar como un reloj, realmente no hay comparación con antes. Al menos no he notado ningún otro problema o síntoma. Pero te aconsejo que revises bien tu Golf y lo lleves a un mecánico. Ellos pueden reconocer y arreglar mejor la mayoría de las cosas. Ánimo y suerte con tu Golf.

(Traducido del German)

Oye, eso suena bien. Me alegro de que tu Golf vuelva a funcionar bien. 365 euros parece un precio justo para una reparación así. A lo mejor tengo suerte y mi Golf sólo tiene estos problemas. Definitivamente lo llevaré al taller de VW y espero que no sea nada demasiado grave. Me gusta mucho mi Golf y sería una pena dejarlo por problemas como este. Tus consejos me han sido muy útiles y me alegro de haberlos recibido. Gracias. Ahora cruzo los dedos y me voy al taller.

(Traducido del German)

¡¡¡Buenos días!!! Estoy experimentando humo negro y problemas de motor con mi 2013 VW Polo, que tiene 155,550 KM. Sospecho de posibles fallos en la bobina de encendido. Qué pasos debo seguir para diagnosticar y solucionar este problema? Su consejo sería apreciado. Gracias.

(Traducido del English)

Empiece por comprobar las bobinas de encendido y las bujías, ya que son causas comunes de fallos de encendido. Si están en buen estado, compruebe los inyectores y la bomba de combustible. Si el problema persiste, puede ser una buena idea que un mecánico realice una prueba de diagnóstico para identificar el problema exacto. Recuerde que el humo negro y los problemas del motor pueden ser un problema de seguridad, por lo que es importante abordar este problema con prontitud.

(Traducido del English)