100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

DanZimFan

Humo negro y problemas de motor en un Opel Karl 2016: Posible defecto en el regulador de presión de sobrealimentación

Sacudidas al ralentí

Silbidos

Pérdida de potencia del motor

Luz del motor encendida

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Sacudidas al acelerar

Motor inestable

Fuerte silbido al acelerar

Calado al ralentí

Hola chicos, tengo un problema con mi Opel Karl de 2016 (gasolina, 148321 km de kilometraje). El coche es realmente preocupante: sale humo negro al acelerar, la luz del motor está encendida, la potencia del motor está disminuyendo, el motor funciona áspero y da tirones al acelerar. También se oye un fuerte silbido al acelerar, se cala al ralentí, tiembla en parado y se oye un silbido. Creo que el regulador de presión de sobrealimentación se está volviendo loco. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares o sabe qué puede estar pasando? Sería genial que compartierais vuestras experiencias con el mecánico, ya que la última vez no quedé precisamente contento. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


MarkusWag87

Hola, yo tuve un problema similar con mi Opel Corsa 2013. También tenía un regulador de presión de sobrealimentación defectuoso eléctricamente. Mi coche empezó a mostrar los mismos síntomas que el tuyo: humo negro, disminución de la potencia del motor, funcionamiento irregular del motor, respuesta brusca del acelerador y silbidos. Lo llevé al taller y cambiaron el regulador de presión de sobrealimentación. Después de eso, todo volvió a funcionar como un reloj. Fue todo un trabajo, pero los chicos fueron muy profesionales y rápidos. Así que no te asustes, seguro que se puede arreglar. Las sacudidas y el funcionamiento irregular parecen un problema grave. No debe ignorarse, de lo contrario podría causar aún más daños. Así que mejor ir al taller cuanto antes y que lo revisen. Aunque sea un problema grave, es mejor arreglarlo cuanto antes. Suerte, compañero.

(Traducido del German)

DanZimFan (Author)

Gracias por tu rápida respuesta. Es muy tranquilizador saber que tu problema parece haberse solucionado con éxito. ¿Puedo preguntar cuánto costó la reparación en su momento? ¿Y ha habido algún otro problema desde entonces o todo ha ido bien desde que se sustituyó el regulador de presión de sobrealimentación? Me gustaría echarle un ojo a esto. ¡Gracias de todos modos!

(Traducido del German)

MarkusWag87

Claro, ¡no hay problema! Así pues, la reparación del regulador de presión de sobrealimentación me costó unos 1520 euros en su momento. Sí, lo sé, es un precio elevado. Pero mi coche funciona como nuevo desde entonces. Desde que he ido al taller y se ha solucionado el problema del regulador de presión de sobrealimentación, no ha habido más problemas. Así que, desde que se arregló la avería del regulador de presión de sobrealimentación, todo ha ido como la seda. Así que no te preocupes, haz que lo revisen y lo arreglen. ¡Suerte con eso, amigo!

(Traducido del German)

DanZimFan (Author)

Es un precio muy alto, pero si el coche vuelve a funcionar y se evitan más daños, merece la pena. Siempre es bueno saber que no ha habido más problemas desde la reparación. Eso me tranquiliza mucho. Mañana por la mañana iré al taller para que revisen el coche. Gracias por tomarse la molestia de responderme. Aprecio mucho su ayuda. Tenías algunos puntos y sugerencias realmente buenos. Me has salvado la vida, tío. Hasta la próxima.

(Traducido del German)

Deje que nuestros mecánicos le ayuden

¿Quieres saber más sobre tu coche?

Consigue ya el escáner Carly y la aplicación

Consulte las ofertas actuales
Mobile and adapter showcase
Marcas de coches
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved