LeaWeinberg19
Humo negro y problemas de motor en '07 Fiat Ulysee: En busca de ayuda y puntos de vista
Bajo consumo de combustible
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Sacudidas al acelerar
El motor se apaga solo
Motor inestable
Calado al ralentí
Sacudidas al ralentí
Luz del motor encendida
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, gracias por compartir tu experiencia. Suena como nuestros problemas son extrañamente similares, definitivamente voy a comprobar el sensor MAF. Es tranquilizador saber que podría no ser tan grave como me temía. Si no te importa que te lo pregunte, ¿cuánto te ha afectado a la cartera? ¿Y ha surgido algún otro problema desde entonces o el viejo pájaro se ha estado comportando? Saludos.
(Traducido del Inglés)
Hola. Claro, encantado de compartir. En términos de coste, he pagado alrededor de 415 € para solucionar el problema del sensor de flujo de masa de aire. Fue un poco un golpe a la cartera, pero dada la forma en que el coche ha estado funcionando desde entonces, yo diría que valió la pena. Desde que mi mecánico arregló el defecto del sensor de masa de aire, el viejo Doblo funciona de maravilla. Sin humo negro, sin calarse al ralentí ni esas aceleraciones con baches. Se ha comportado bastante bien, ¡crucemos los dedos para que siga así! Gracias.
(Traducido del Inglés)
Hola de nuevo, obtener este conocimiento de usted es realmente útil. El precio, aunque un poco caro, parece valer la pena si el viejo Ulysee puede volver a su buena salud de edad. El buen funcionamiento de tu Doblo después del MAF me da esperanzas. Llamaré a mi mecánico para que compruebe el sensor MAF y seguiré a partir de ahí. Espero que se comporte bien como el tuyo. Muchas gracias, te lo agradezco mucho. Gracias.
(Traducido del Inglés)
Hola, Definitivamente suena como si estuvieras teniendo un momento difícil con tu Ulysee. Yo solía conducir un '04 Fiat Doblo. Desarrolló problemas similares a los tuyos alrededor de 168.000 kms. El motor se calaba, chisporroteaba durante la aceleración y la luz de revisión del motor estaba constantemente encendida, igual que en tu situación. Yo también sospeché del sensor de masa de aire y no me equivoqué. Este fallo entra dentro de la categoría de los molestos pero, en general, no graves. Puede causar algunos momentos de conducción estresante debido a la caída inesperada de la potencia, aceleraciones temblorosas, por no mencionar el combustible extra que estás quemando, lo entiendo. Finalmente, tuve que llevarlo a mi mecánico, y resultó ser el sensor de masa de aire (MAF). Parece que estos sensores en los modelos más antiguos pueden volverse locos. El mecánico limpió el sensor primero para ver si se solucionaban los problemas, pero terminamos reemplazándolo y reiniciando la luz Check Engine. Después del arreglo, el coche volvió a funcionar como si fuera nuevo. La potencia volvió, el chisporroteo se detuvo y los tirones se convirtieron en una cosa del pasado. Recuerda, si el sensor MAF está mal, va a estropear la mezcla aire-gas que recibe tu motor. De ahí el humo negro y el rendimiento inestable que estás notando. Por lo tanto, yo diría que estás en el camino correcto sospechando del sensor MAF. Espero que lo soluciones pronto. Mucha suerte. Gracias.
(Traducido del Inglés)