Humo negro y problemas con el DPF: Astra Diesel Propietario busca ayuda

¡Hola! He tratado con algo muy similar en mi '04 Vauxhall Vectra diesel (yo diría que tengo algo de experiencia con los coches diesel). Tenía síntomas casi idénticos, humo negro, tirones y problemas con el DPF. Mi mecánico de confianza lo diagnosticó como un DPF internamente defectuoso que estaba más allá de la limpieza. Después de varios intentos fallidos de regeneración, me mordí la bala y tenía el DPF reemplazado, me costó alrededor de 1550 €. No fue barato, pero el coche funciona perfectamente desde entonces. No más humo ni problemas de rendimiento. ¿Qué variante de motor tiene tu Astra? Eso me ayudaría a compartir detalles más específicos sobre la solución, ya que el procedimiento puede variar un poco entre los modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Sí, mi kilometraje actual es 98181 KM y tenía el último servicio hecho hace apenas tres meses. Tenía la esperanza de evitar una sustitución completa del DPF, pero por lo que describes, puede que vaya por el mismo camino. ¿Probó alguna solución de limpieza del DPF antes de proceder a la sustitución completa? He oído cosas contradictorias acerca de los aditivos de limpieza y me pregunto si vale la pena probarlos primero.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, la verdad es que probé algunos aditivos para limpiar el DPF con mi Vectra antes de ir a cambiarlo. Usé un par de esos limpiadores del sistema de combustible que se vierten en el tanque, gasté unos 50 € en diferentes marcas, pero honestamente, sólo ayudaron temporalmente. Los síntomas mejoraban durante una o dos semanas y luego volvían a aparecer. También intenté forzar una regeneración conduciendo a altas velocidades en la autopista durante unos 30 minutos (como sugiere el manual), pero eso tampoco ayudó mucho. Mi mecánico me dijo más tarde que una vez que el DPF llega a cierto punto de deterioro, estas soluciones no son más que tiritas. Dado que tu kilometraje es bastante similar al mío cuando tuve el problema (tenía unos 95000 KM), y estás viendo los mismos síntomas, yo diría que probablemente te enfrentas a una situación similar. Sé que no es lo que quieres oír, ¡yo tampoco cuando recibí la noticia! Pero si te sirve de ayuda, el nuevo DPF ha funcionado perfectamente durante los últimos 18 meses, y no he tenido ni un solo problema desde entonces. Sólo asegúrate de comprar una pieza original si acabas sustituyéndolo. Aprendí la lección por las malas con mi anterior coche.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los comentarios detallados. Es muy útil, sobre todo sabiendo que los aditivos de limpieza podrían ser sólo una solución temporal. Lo de conducir por autopista es algo que yo también he probado, pero como en tu caso, no parece haber mucha diferencia. Acabo de comprobar y mi distribuidor local de Vauxhall me citó alrededor de 1600 € para un reemplazo DPF genuino, que suena bastante bien basado en lo que pagó. Supongo que tendré que empezar a ahorrar. Por lo menos es bueno saber que tu coche ha estado funcionando sin problemas desde la sustitución. Me preocupaba si sería una solución a largo plazo. Creo que le daré una última oportunidad con un limpiador de DPF adecuado, pero no me haré demasiadas ilusiones. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, me ha ayudado a entender a qué me estoy enfrentando. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)