HenrikSpeedster
Humo negro y poca potencia: Crisis del sistema de combustible del Defender
Mayor tiempo de arranque en frío
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
Sacudidas al acelerar
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Eso es super útil ya que he estado preocupado por llevarlo al lugar equivocado. Los síntomas de tu Discovery suenan exactamente como lo que estoy tratando ahora con mi Defender. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la sustitución y limpieza de los inyectores? Además, ¿todo ha estado funcionando perfectamente desde el arreglo, o ha notado alguna otra pequeña rareza? ¡Realmente aprecio su opinión sobre esto!
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! ¡Feliz de ayudar a actualizar en los costos! Acabo de conseguir la mía fija la semana pasada en realidad, la factura de reparación llegó a 515,00 € para la sustitución del inyector defectuoso. Sé que no es barato, pero honestamente, valió la pena cada centavo. El código de error "mezcla demasiado pobre" ha desaparecido por completo. Desde que lo arreglé, mi Discovery funciona de maravilla, ya no hay humo negro, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y los molestos problemas de arranque en frío han desaparecido por completo. Es como tener un coche diferente. Tampoco ha aparecido ningún otro problema, lo cual es un alivio. Una cosa que mencionaré, una vez arreglado, notarás la diferencia inmediatamente. La respuesta del motor es mucho más suave, y ese preocupante olor a escape también ha desaparecido. Créeme, te sentirás mejor sabiendo que está bien arreglado en lugar de dejar que empeore. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. Siempre es un placer compartir experiencias con otros propietarios de Land Rover.
(Traducido del English)
¡Muchas gracias por todos los detalles! La verdad es que seguí tu consejo y ayer por fin me arreglaron el Defender. No te lo vas a creer, era exactamente lo que dijiste, ¡inyectores defectuosos! Acabé cambiando dos y limpiando los otros. El precio era un poco más alto de lo que pagó, pero honestamente, la diferencia en el rendimiento es increíble. El humo negro se ha ido, y está funcionando tan suavemente ahora. Los arranques en frío son perfectos, y ese horrible olor a combustible ha desaparecido por completo. Tenías razón acerca de sentir la diferencia de inmediato. Lo llevé a dar una vuelta esta mañana, y es como tener un coche completamente diferente. La respuesta del motor es increíble, y ya estoy notando una mejor economía de combustible. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerlo y potencialmente causar más daño. Me alegro mucho de haberlo solucionado.
(Traducido del English)
¡Hola a todos! Tuve problemas casi idénticos con mi Land Rover Discovery 2017 (gasolina). Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté, humo negro, mala aceleración, alto consumo de combustible y arranques en frío difíciles. Resultó que tenía un inyector de combustible defectuoso. Me lo diagnosticaron en el concesionario después de que mi mecánico habitual no pudiera localizar el problema. El inyector defectuoso no suministraba la mezcla correcta de combustible, lo que provocaba una combustión incompleta. Era bastante grave, ya que los inyectores defectuosos pueden dañar otros componentes del motor si no se controlan. La reparación consistió en sustituir dos inyectores y limpiar los otros. La solución era sólida, el motor funciona sin problemas ahora, la economía de combustible ha vuelto a la normalidad, y no más humo negro. Esto fue hace unos 8 meses, sin problemas desde entonces. Teniendo en cuenta su kilometraje y los síntomas, le sugiero encarecidamente que revise los inyectores. No es algo que quieras ignorar o que te arregle alguien sin experiencia con Land Rovers. Espero que esto ayude.
(Traducido del English)