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Juleschm

Humo negro y pérdida de potencia: Vauxhall Adam Crisis

Fuerte olor a escape

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Sacudidas al acelerar

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Pérdida de potencia del motor

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El motor se apaga solo

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Luz del motor encendida

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Calado al ralentí

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Bajo consumo de combustible

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Motor inestable

Hola a todos, necesito algunos consejos sobre mi 2019 Vauxhall Adam. Teniendo múltiples problemas, incluyendo humo negro de escape, corte de motor, pérdida de potencia y funcionamiento áspero. La luz del motor también está encendida. El coche está realmente luchando con la aceleración, el consumo de combustible es terrible, y hay un fuerte olor a escape. Sospecho que podría ser el sensor de combustible de baja presión, pero no estoy del todo seguro. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Me encantaría saber qué reparaciones fueron necesarias y cómo su mecánico lo arregló. Cualquier comentario será de gran ayuda.

(Traducido del English)

4 comment(s)


HelmBart

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en coches y esto me suena. Tuve un problema similar con mi Vauxhall Corsa 2017 el año pasado. Mi coche mostró más o menos los mismos síntomas, humo negro, pérdida de potencia y esa molesta luz del motor. Resultó ser sólo conexiones de cable defectuosas a los sensores del sistema de combustible. Mi mecánico local lo solucionó por unos 95 euros, limpiaron todas las conexiones y sustituyeron un par de cables dañados. El coche funciona perfectamente desde entonces. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿cuál es tu kilometraje y has notado algún patrón particular cuando se producen estos problemas (como arranques en frío o después de conducir durante un tiempo)? Esta información ayudaría a reducir las cosas, ya que estos síntomas podrían apuntar a diferentes cuestiones en función de los detalles. Un consejo rápido: asegúrate de que te lo revisen pronto, conducir con estos síntomas puede provocar problemas mayores en el futuro. Espero que te sirva de ayuda. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del English)

Juleschm (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es de 214.768 KM y tuve mi último servicio hace unos 3 meses. En realidad, me he dado cuenta de estos problemas ocurren sobre todo durante los arranques en frío y parecen mejorar un poco después de que el motor se calienta, pero los problemas nunca desaparecen por completo. El humo negro es definitivamente peor por la mañana. Seguiré tu consejo y lo llevaré a revisar lo antes posible, no quiero arriesgarme a empeorar las cosas. ¿Mencionó tu mecánico alguna otra posible causa cuando te arregló el coche? Espero que sea sólo las conexiones del sensor como en su caso, suena como una solución relativamente sencilla. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del English)

HelmBart

¡Hola de nuevo! Sí, recuerdo cuando tuve esos problemas con mi Corsa. De hecho, cuando se lo comenté a mi mecánico por aquel entonces, me habló de otras posibles causas. Dado que tus síntomas empeoran durante los arranques en frío, me recuerda aún más a lo que yo pasé. En mi caso, mientras que las conexiones de los cables eran el principal problema, mi mecánico también encontró que mis inyectores de combustible estaban bastante sucios. Dijo que podría haber estado contribuyendo al humo negro y el funcionamiento áspero, especialmente durante los arranques en frío. Terminé limpiándolos también, añadió unos 150 euros a la factura, pero hizo una gran diferencia. Con su kilometraje siendo de 214K, podría valer la pena comprobar los inyectores también. Mi coche tenía alrededor de 180K cuando tuve estos problemas, por lo que la situación bastante similar. El olor a combustible y el humo negro combo es exactamente lo que experimenté antes de conseguir la mía fija. Sólo un aviso, si resulta ser algo más que las conexiones del sensor, no dejes que te empujan en la sustitución de todos los inyectores de inmediato. Una buena limpieza a menudo hace el truco, trabajó para mí de todos modos. Mi Corsa ha estado funcionando suave como la mantequilla durante el último año. Manténganos informados de lo que averigüe. Siempre feliz de compartir lo que he aprendido de mi experiencia.

(Traducido del English)

Juleschm (Author)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Eso es realmente útil acerca de los inyectores, tiene mucho sentido teniendo en cuenta mis síntomas y kilometraje. De hecho, acabo de reservar el coche para mañana por la mañana en mi taller local y definitivamente voy a mencionar tanto las conexiones del sensor y los inyectores a ellos. Es un alivio escuchar que tu Corsa funciona bien después de problemas similares. El coste tampoco suena tan mal, me preocupaba que pudiera ser algo mucho más caro. Incluso si termina siendo ambos problemas, que sigue siendo manejable. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia y las cabezas para arriba sobre no apresurarse a sustituir los inyectores. Voy a actualizar el hilo una vez que sé lo que está mal. Espero que sea tan sencillo como el tuyo.

(Traducido del English)

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