SandyFish
Humo negro y pérdida de potencia: Q ¿Problemas con la Sonda Lambda Híbrida?
Motor inestable
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
Bajo consumo de combustible
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es de 17596 KM y estos síntomas comenzaron hace unas dos semanas. No hay luz de check engine todavía, pero las sacudidas y el humo están empeorando, especialmente durante los arranques por la mañana. ¿La reparación fue rápida? Es bueno escuchar que tu coche funciona bien ahora esperando que el mio sea solo la sonda lambda tambien. ¡Realmente quiero evitar cualquier reparación importante si es posible!
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Sí, nuestras situaciones son muy similares que recuerdo cuando mi Q50 comenzó a actuar en torno a la marca de 19000 KM. ¡El hecho de que los síntomas son peores durante los arranques en frío es exactamente lo que experimenté también! En mi caso, la luz de revisión del motor se encendió una semana después de los síntomas iniciales, así que no te sorprendas si la tuya aparece pronto. La reparación fue bastante sencilla y duró unas 2 horas en el taller. Primero limpiaron el sensor para ver si eso ayudaba, pero acabaron sustituyéndolo por completo ya que estaba bastante estropeado. Una cosa que me gustaría sugerir sin embargo no espere demasiado tiempo como lo hice. Conduje con los síntomas durante un mes antes de que me lo arreglaran, ¡y definitivamente no mejoró mi consumo de combustible! Cuanto más esperes, más combustible gastas, así que el coste de la reparación se equilibra. Sólo un aviso: mis síntomas también empezaron sin que se encendiera la luz de control del motor y fueron empeorando gradualmente. Me alegro de haberlo solucionado cuando lo hice. Teniendo en cuenta que estás en 17596 KM, es sobre el momento adecuado para estos sensores para empezar a actuar. Mantennos informados de lo que averigües.
(Traducido del English)
Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente me has tranquilizado. Definitivamente seguiré tu consejo y lo revisaré lo antes posible, no tiene sentido gastar más combustible o arriesgarse a problemas mayores. De hecho, ya he llamado a mi concesionario Infiniti y he reservado cita para mañana por la mañana. Los síntomas coinciden tanto con los tuyos, especialmente con un kilometraje similar, que estoy bastante seguro de que se trata de la sonda Lambda. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, es muy útil saber qué esperar del tiempo y el coste de la reparación. Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione en caso de que alguien más se encuentra con problemas similares. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.
(Traducido del English)
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Infiniti Q50 Hybrid 2019 (también tuve un M37 antes). Tengo algo de experiencia con híbridos, aunque no soy un mecánico profesional. ¡Suena exactamente como lo que traté el año pasado! Los síntomas coinciden perfectamente mi coche estaba haciendo el mismo baile con el humo negro, problemas de potencia, y terrible economía de combustible. Resultó ser un sensor lambda obstruido la cerámica en el interior estaba todo ensuciado. Me la arreglaron en mi taller habitual por unos 375€, y desde entonces el coche va como la seda. Pero bueno, sólo para estar seguro de lo que es su kilometraje y ¿ha notado alguna luz de control del motor? Además, ¿cuándo empezaron estos síntomas? Esta información ayudaría a confirmar si estamos tratando con el mismo problema.
(Traducido del English)