Humo negro y pérdida de potencia: problemas con el Outlander PHEV

¡Hola! Me identifico contigo, tuve un problema similar con mi Eclipse Cross PHEV 2021 (tengo algo de experiencia trabajando con vehículos híbridos). Tus síntomas suenan exactamente como los que tuve la primavera pasada. Mi mecánico de confianza descubrió que el sensor lambda/O2 estaba obstruido con depósitos de cerámica. Lo arreglé por unos 375 € y el coche ha estado funcionando como nuevo desde entonces. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Cuántos kilómetros tiene tu Outlander? ¿Algún cambio reciente en el tipo de combustible? ¿Cuándo fue tu último servicio? Esta información ayudaría a confirmar si estamos ante el mismo problema. El Outlander PHEV es un coche sólido, ¡pero estos sensores pueden ser complicados a veces!

(Traducido del English)

Gracias por la respuesta. Mi última revisión fue hace sólo 2 meses y todo estaba bien entonces. Actualmente estoy en 62073 KM. No he cambiado nada con mi rutina de combustible, siempre ir con prima como se recomienda. Aunque me he dado cuenta de que estos problemas comenzaron justo después de llenar el depósito en una nueva gasolinera, así que tal vez tiene algo de combustible contaminado? Realmente espero que sea sólo el sensor y nada más grave. El costo de reparación que usted ha mencionado suena razonable, voy a conseguir que se compruebe lo antes posible. Avísame si crees que debería investigar algo más.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles, tu situación suena aún más similar a lo que experimenté. ¿Sabes qué es gracioso? Mis problemas también comenzaron justo después de usar una nueva estación de servicio, a unos 58,000 km en mi Eclipse Cross. Entre tú y yo, el combustible contaminado definitivamente puede alterar las lecturas del sensor de O2. Cuando le pasó a mi auto, de hecho le pasé un tanque de limpiador de sistema de combustible junto con reemplazar el sensor, solo para estar seguro. ¡Hizo una gran diferencia! Dado que mencionaste que los problemas comenzaron después de usar esa nueva estación, definitivamente se lo comentaría a tu mecánico. Según mi experiencia, podría valer la pena limpiar el sistema de combustible mientras revisan el sensor. Mi mecánico hizo ambas cosas por mí y también agregó un cambio de filtro de combustible, terminó costando un poco más (alrededor de 450 € en total) pero valió totalmente la pena por la tranquilidad. Simplemente manténgalo bajo vigilancia durante los próximos días, si nota que el humo negro empeora, es posible que desee evitar la aceleración fuerte hasta que pueda revisarlo. Eso es lo que hice con mi Eclipse Cross y me ayudó a evitar posibles problemas mayores. ¡Manténganos informados de lo que encuentre su mecánico! Siempre tengo curiosidad por saber si otros se encuentran con las mismas soluciones que yo.

(Traducido del English)

Muchas gracias por todos esos consejos tan detallados. Es muy útil, sobre todo sabiendo que te has enfrentado a una situación similar. Definitivamente voy a mencionar tanto el sensor como la limpieza del sistema de combustible a mi mecánico cuando lo lleve mañana. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia con el Eclipse Cross, me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar. Definitivamente evitaré forzar demasiado el coche hasta que esté arreglado, ¡y voy a mantenerme alejado de esa nueva gasolinera a partir de ahora! Voy a actualizar el hilo una vez que lo tengo revisado. ¡Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para ayudarme con esto!

(Traducido del English)