Humo negro y pérdida de potencia: Outlander EGR Misterio

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas similares con mi 2013 Mitsubishi ASX el año pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que yo experimenté, humo negro, pérdida de potencia y ese silbido distintivo. Resultó que los cables eléctricos conectados a la válvula de conmutación EGR estaban dañados, causando el mal funcionamiento de la válvula. Lo llevé a mi mecánico habitual especializado en vehículos asiáticos. Encontraron varios cables desgastados que estaban causando señales eléctricas intermitentes al sistema EGR. Tuvieron que sustituir el mazo de cables y la propia válvula, ya que se dañó por un funcionamiento incorrecto. No es un problema muy grave si se detecta a tiempo, pero puede dar lugar a problemas mayores si no se atiende. La reparación tomó alrededor de medio día en el taller. Desde entonces, el coche ha estado funcionando perfectamente, sin humo, con toda la potencia restaurada, y no más silbidos.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡esto es realmente útil! El mío fue reparado hace unos meses con más o menos el mismo diagnóstico, cableado defectuoso a la válvula EGR. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que desembolsar para la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado alguna otra anomalía? Mi Outlander se ha comportado bien hasta ahora, pero ya sabes cómo van estas cosas...

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, recuerdo exactamente lo que pagué, fue 155 € para arreglar los cables dañados en la válvula de cambio eléctrico. ¡Mi ASX ha estado funcionando como un sueño desde entonces! La función EGR funciona perfectamente ahora, y no he tenido ni un solo problema desde la reparación. Ese desagradable humo negro y la pérdida de potencia desaparecieron por completo tan pronto como arreglaron el problema del cableado. Entiendo perfectamente por qué preguntas por posibles problemas futuros, ¡a mí me preocupaba lo mismo! Pero sinceramente, ya ha pasado más de un año y mi coche funciona mejor que nunca. El taller realmente sabía lo que estaba haciendo, y la fijación de los cables parecía resolver todos los problemas que estaba teniendo. Se acabaron las luces de control del motor y los ruidos extraños, ¡simplemente todo va como la seda! Me alegra saber que tu Outlander también se comporta bien. Una vez solucionados los problemas eléctricos, estos coches son bastante fiables. No lo pierdas de vista, pero creo que todo debería ir bien ahora que está bien arreglado.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartirlo. Sí, mi reparación fue en realidad bastante similar en cuanto a costes, pagó alrededor de 170 € en total. Lo hice en AutoTech en Main Street después de leer algunas críticas sólidas en línea. El mecánico allí, Mike, realmente sabía sus cosas y me guió a través de todo lo que estaban haciendo. ¡Qué alivio saber que tu ASX sigue funcionando de maravilla! Mi Outlander ha sido perfecto desde el arreglo, no más humo, ruidos extraños, o que la molesta luz del motor. La potencia también ha vuelto a la normalidad, lo que hace que la conducción en autopista sea mucho mejor. La verdad es que parece otro coche. Supongo que ambos tuvimos suerte de encontrar mecánicos que realmente sabían lo que estaban haciendo con estos Mitsubishis. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, sin duda ayudó a calmar mis nervios acerca de toda la situación. Espero que nuestros dos coches sigan funcionando bien.

(Traducido del Inglés)