HelmLehman
Humo negro y pérdida de potencia: la crisis de la sonda Lambda de Adam
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Sacudidas al acelerar
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola, Mike. Gracias por compartir tu experiencia, es realmente útil saber de alguien que ha pasado por lo mismo. Acabo de recibir mi Adam de vuelta del taller ayer y arreglaron la sonda lambda, exactamente como en tu caso. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el arreglo? Además, cualquier otro problema apareció desde entonces? Sólo quiero asegurarme de que no me estoy perdiendo nada que pueda necesitar atención. Saludos
(Traducido del Inglés)
Hola, me alegra saber que has arreglado tu Adam. Sí, recuerdo exactamente lo que pagué, fue 375 € para arreglar el elemento cerámico en el sensor lambda que estaba todo obstruido. ¡Sinceramente, teniendo en cuenta el dolor de cabeza que estaba causando, valió la pena cada centavo! Desde que lo arreglaron, mi Corsa funciona de maravilla, sin más problemas. El humo negro desapareció por completo, la economía de combustible volvió a la normalidad, y el motor es super suave ahora. Ha pasado más de un año y no he tenido ni un solo problema relacionado con ese sensor. Vigila el consumo de combustible durante las próximas semanas, es la mejor manera de saber si todo funciona correctamente. Si notas que se mantiene estable y normal, vas bien. Pero honestamente, una vez que arreglan el sensor lambda correctamente, por lo general se arregla todo. ¡Hágame saber cómo su Adán se ejecuta en las próximas semanas! Saludos, Mike
(Traducido del Inglés)
Hola Mike, ¡muchas gracias por toda la información! Sólo pensé en darle una actualización rápida después de un par de semanas. El arreglo me costó unos 390 €, bastante cerca de lo que pagaste. El mecánico hizo un trabajo minucioso e incluso revisó los componentes circundantes. Tenías razón sobre el consumo de combustible, ¡ya ha vuelto a la normalidad! Ya no hay humo negro y el motor funciona como la seda. Es un alivio no tener que preocuparse más por ese movimiento brusco. La luz de control del motor también se ha apagado, lo que es genial. Historia divertida en realidad, cuando fui a recoger el coche, el mecánico me mostró el viejo sensor. Estaba completamente negro de carbonilla. No me extraña que el pobre coche tuviera problemas. Dijo que lo cogí justo a tiempo antes de que pudiera causar algún daño al convertidor catalítico. Realmente aprecio su ayuda con esto. Siempre es bueno recibir consejos de alguien que ha pasado por lo mismo. Saludos
(Traducido del Inglés)
Hola! Tuve problemas muy similares con mi Vauxhall Corsa 2016 el año pasado. Mismos síntomas, humo negro, pérdida de potencia, funcionamiento áspero y terrible economía de combustible. Resultó que tienes razón sobre el sensor lambda. Hice revisar la mía en el taller y encontraron que el elemento cerámico interior estaba obstruido con depósitos de carbono. En mi caso, el mecánico dijo que era un problema bastante grave porque el sensor defectuoso estaba haciendo que el motor funcionara demasiado rico (demasiado combustible), lo que explicaba el humo negro y el consumo de combustible. Si no se solucionaba, podría haber dañado el catalizador, lo que habría sido mucho peor. El arreglo no fue demasiado complejo, limpiaron el sensor y comprobaron los componentes circundantes. También hicieron un escáner de diagnóstico para borrar los códigos de avería. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces, no hay más humo, la entrega de potencia es suave, y el consumo de combustible vuelve a ser normal. Sin embargo, yo lo llevaría a revisar pronto, ya que funcionar con una sonda Lambda defectuosa puede causar más problemas en el futuro. Espero que esto ayude, Mike
(Traducido del Inglés)