Humo negro y pérdida de potencia: L200 Misterio del Sistema de Combustible

Hola, tuve problemas muy similares con mi Mitsubishi Galant 2007 el año pasado. Los síntomas que describes son exactamente los que yo experimenté, especialmente el humo negro y el consumo excesivo de combustible. En mi caso, resultó ser un regulador de presión de combustible defectuoso. Cuando por fin encontré un mecánico de confianza, lo diagnosticaron correctamente. El regulador defectuoso hacía que entrara demasiado combustible en la cámara de combustión, de ahí la mezcla rica y el humo negro. La reparación consistió en sustituir el regulador de presión de combustible y limpiar los inyectores de combustible. Era un problema grave que requería atención inmediata porque estaba dañando otros componentes del motor y podría haber dado lugar a problemas mayores. La reparación fue sencilla una vez diagnosticado correctamente, tomó alrededor de medio día para arreglar. Yo definitivamente lo haría revisar pronto, esos síntomas no deben ser ignorados. Intenta encontrar un mecánico especializado en Mitsubishi o al menos en coches japoneses. El problema del regulador de presión de combustible es bastante común en estos modelos. Mucha suerte con el arreglo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente ayuda ya que es bastante similar a lo que estoy tratando. He estado preocupado por posibles daños a otras partes también. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema? Saludos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! La reparación me costó 250 € para la sustitución del regulador de presión de combustible, y honestamente, valió la pena cada centavo. Desde que lo arreglaron, mi Galant ha estado funcionando como un sueño, no más humo negro, mejor economía de combustible, y ese molesto error de mezcla rica ha desaparecido por completo. ¿Y lo mejor? No he tenido un solo problema desde la reparación, que fue hace aproximadamente un año. El motor funciona mucho más suave, arranca bien en frío, y ese horrible olor a escape es historia. Mi mecánico realmente sabía lo suyo con estos coches japoneses. Si todavía estás buscando, sin duda recomendaría que lo arreglen lo antes posible, es increíble lo mucho mejor que funciona el coche cuando todo está correctamente equilibrado. Además, probablemente ahorrarás dinero en combustible a largo plazo. Ya me contarás qué tal te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. De hecho acabo de volver del mecánico hoy, ¡has dado en el clavo! Era de hecho el regulador de presión de combustible causando todo el drama. Terminó pagando alrededor de 280 € para todo el trabajo, sólo un poco más de lo que pagó, pero vale la pena. ¡La diferencia es como la noche y el día! No más humo negro, y el motor está ronroneando como un gatito ahora. El mecánico también le dio a todo una buena limpieza mientras estaba en ello. No puedo creer lo mucho mejor que está funcionando, se inicia al instante, incluso en este clima frío que estamos teniendo. El consumo de combustible ya se ve mucho mejor también. Debería haberlo hecho hace semanas en lugar de preocuparme por ello. Realmente aprecio su ayuda en señalarme en la dirección correcta. Me has ahorrado muchos más dolores de cabeza (y probablemente mucho más dinero a largo plazo). Gracias.

(Traducido del Inglés)