Humo negro y pérdida de potencia: Honda libera el misterio del escape

¡Hola! Tuve problemas similares con mi Honda Insight 2010. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, humo negro, pérdida de potencia y ese olor a escape tan característico. El culpable resultó ser un sensor lambda (sensor de oxígeno) defectuoso. Me lo diagnosticaron en el taller el mes pasado. El mecánico me enseñó que el sensor no leía correctamente la mezcla de aire y combustible, lo que hacía que el motor funcionara rico (con demasiado combustible). La solución no era demasiado compleja, pero era necesario abordarla con prontitud, ya que estos síntomas pueden provocar daños en el catalizador si no se controlan. En mi caso, sustituyeron el sensor de O2 y borraron los códigos del motor. El coche ha funcionado bien desde entonces, sin más humo negro ni problemas de potencia. Dados los síntomas similares, podría valer la pena que te revisaran las sondas Lambda. Definitivamente es mejor solucionar esto cuanto antes. Buena suerte con la reparación.

(Traducido del English)

Sí, recuerdo haber tenido exactamente el mismo problema. El cambio de la sonda lambda también me lo solucionó. Por cierto, ¿recuerdas cuánto tuviste que pagar por el arreglo? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Sólo preguntaba porque a veces estas cosas pueden estar conectadas, ¿sabes?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, feliz de compartir, en realidad sólo tenía esta fija el mes pasado. Todo el asunto, incluyendo piezas y mano de obra, llegó a 375 € para la sustitución de la sonda Lambda defectuoso. ¡Honestamente, teniendo en cuenta lo mucho mejor que el coche funciona ahora, fue dinero bien gastado! El aviso de mal funcionamiento del tratamiento posterior de los gases de escape ha desaparecido por completo y mi Insight funciona de maravilla. No más humo negro, olores extraños, o problemas de potencia. Tampoco he notado ningún otro problema, todo ha ido como la seda desde la reparación. Mirando hacia atrás, probablemente debería haberlo revisado antes, pero ya sabes cómo va, ¡sigues posponiendo estas cosas! Pero en serio, si alguien más está experimentando síntomas similares, no espere como yo lo hice. La sustitución de la sonda Lambda supuso una gran diferencia en el rendimiento del coche. Espero que esto ayude con la comparación de costes. Hágamelo saber si usted necesita cualquier otra información.

(Traducido del English)

Gracias por la información detallada sobre los costes y el seguimiento. Sí, de hecho di el paso y lo llevé a arreglar a un mecánico nuevo que encontré a través de a. ¡Qué diferencia! Acabé pagando unos 400 por todo, pero sinceramente, mereció la pena. Tuve que reírme porque pensé exactamente lo mismo, lo fui posponiendo pensando que se arreglaría solo (spoiler: ¡no se arregló!). El mecánico que encontré fue muy directo, me enseñó el sensor antiguo y me lo explicó todo. Muy diferente a mi última experiencia. El coche funciona muy bien ahora, no hay más humo negro, tengo mi poder de nuevo, y ese olor molesto se ha ido. También hicieron una comprobación rápida de los componentes circundantes mientras estaban en ello, dijo que todo lo demás se veía bien. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión de arreglarlo. A veces sólo necesitas un empujón extra para dejar de postergar estos problemas del coche, ¿verdad?

(Traducido del English)