Humo negro y pérdida de potencia: ¿crisis del inyector Mitsubishi?

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema muy similar con mi 2014 Mitsubishi Galant (Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico). Los síntomas eran exactamente como lo que estás describiendo, ¡el humo negro y el ralentí áspero eran especialmente molestos! Resultó que era de hecho un inyector de combustible defectuoso. Mi mecánico de confianza lo diagnosticó y descubrió que un inyector estaba defectuoso internamente. Me lo cambiaron y todo, incluida la mano de obra, me costó unos 515 euros. Desde entonces, el coche funciona como la seda. ¿Puede decirnos cuál es su kilometraje actual y si ha realizado algún mantenimiento reciente del sistema de combustible? Esta información ayudaría a determinar si tu caso es similar al mío. Además, ¿ha notado algún consumo de combustible inusual últimamente?

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es actualmente de 145.873 KM y tuve mi último servicio hace unos 4 meses. Sí, definitivamente he notado que mi consumo de combustible ha subido últimamente, he estado repostando mucho más a menudo de lo habitual. El humo negro también ha empeorado, especialmente al arrancar en frío. Lo llevaré a que lo revise un mecánico pronto. Espero que no me cueste mucho más de lo que pagaste tú.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, los síntomas que estás describiendo, especialmente el aumento del consumo de combustible y el empeoramiento de humo negro, suenan exactamente como lo que traté en mi Galant antes de conseguir que se fija. Mi coche era en realidad alrededor del mismo kilometraje (alrededor de 150k km) cuando el inyector se estropeó. El aumento del consumo de combustible fue una de las mayores señales de alarma para mí también. Recuerdo que llenaba el depósito como un loco, ¡probablemente gastaba entre un 15 y un 20% más de combustible de lo normal! Un consejo rápido de mi experiencia, cuando mi mecánico reemplazó el inyector defectuoso, me recomendó hacer también una limpieza completa del sistema de combustible. Lo hice y realmente ayudó a mejorar el rendimiento general. El total ascendió a unos 650 euros con la limpieza incluida, pero sinceramente, valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta lo mucho que gastaba en combustible extra. Sólo hay que tener cuidado de no esperar demasiado para arreglarlo. Yo cometí ese error y conduje con los síntomas durante un par de semanas, lo que aparentemente podría haber causado más daños. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. PS: Asegúrese de que su mecánico comprueba todos los inyectores mientras están en ello. A veces, cuando uno va mal, otros podrían no estar muy lejos, especialmente en nuestro kilometraje.

(Traducido del English)

Muchas gracias por los consejos detallados. Eso es muy útil sobre la limpieza del sistema de combustible, definitivamente voy a preguntar acerca de eso cuando lo lleve. Me has convencido para que no lo posponga más, sobre todo porque probablemente esté malgastando más dinero en combustible extra de todos modos. Voy a hacer una cita con mi mecánico mañana y que revisen todos los inyectores como usted sugirió. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha hecho sentir mucho mejor. Te informaré cuando lo haya solucionado. Gracias de nuevo por toda la ayuda.

(Traducido del English)