Humo negro y pérdida de potencia: Crisis del escape del Insignia

Tuve problemas muy similares con mi Vauxhall Astra 2018 (1.4L gasolina) el verano pasado. Humo negro, pérdida de potencia y olor a habitáculo son síntomas clásicos de una sonda lambda defectuosa, igual que lo que describes. También se encendió la luz de control del motor. Lo llevé al taller de Vauxhall y me confirmaron que una de las sondas Lambda estaba estropeada. No es un trabajo enorme, pero es importante arreglarlo pronto porque puede afectar a la economía de combustible y potencialmente dañar el catalizador si no se revisa. En mi caso, sustituyeron el sensor defectuoso y también descubrieron que el tubo de escape tenía una pequeña fuga en una de las juntas, lo que explicaba el olor en el habitáculo. Tardaron entre 2 y 3 horas en arreglarlo. El coche funciona perfectamente desde entonces, ya no echa humo, ha recuperado toda la potencia y el olor en el habitáculo ha desaparecido. Definitivamente recomendaría que lo mirara un especialista certificado de Vauxhall en lugar de un mecánico general. Estos sensores necesitan un equipo de diagnóstico adecuado para identificar exactamente cuál está defectuoso.

(Traducido del English)

¡Gracias por compartir eso, suena exactamente como lo que estoy tratando! Realmente útil saber que era el sensor lambda en su caso. Yo acabé arreglando la mía y los síntomas coincidían con lo que describes. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has tenido algún otro problema? Mi mecánico mencionó algo acerca de mantener un ojo en el convertidor de gato también.

(Traducido del English)

¡Hola! Me alegra saber que lo has solucionado. Sí, después de que mi mecánico arreglara la sonda Lambda por 375 €, mi Astra ha estado funcionando como un sueño. El aviso de mal funcionamiento del postratamiento de los gases de escape ha desaparecido por completo, ¡qué alivio! En cuanto al catalizador, el mío funciona perfectamente desde que cambié el sensor. Mi mecánico me explicó que arreglar la sonda Lambda antes de tiempo probablemente me salvó de cualquier daño en el catalizador, que habría sido mucho más caro. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, no hay más humo negro, la potencia ha vuelto a la normalidad, y el olor de la cabina es historia. Ahora sólo tengo que hacer el mantenimiento regular y todo va de maravilla. Los mejores 375 euros que me he gastado en el coche, la verdad. Estos Vauxhalls son bastante sólidos una vez que solucionas estos pequeños problemas con los sensores. ¿Cómo va el tuyo ahora? ¿Notas mejor consumo de combustible? El mío mejoró definitivamente después del arreglo.

(Traducido del English)

Muchas gracias por el seguimiento. Me alegra mucho saber que tu coche sigue funcionando bien. El mío costó un poco más, 450 euros en total, porque también tuvieron que arreglar una pequeña grieta en el tubo de escape. Pero sinceramente, mereció la pena cada céntimo. La diferencia es como la noche y el día. El ahorro de combustible ha mejorado definitivamente, ahora hago unos 40-50 km más por depósito. Se acabó el vergonzoso humo negro al acelerar y el habitáculo por fin huele normal. Al final acudí a los especialistas de AutoCare, que fueron muy detallistas y me lo explicaron todo. Seguí su consejo de arreglarlo rápidamente para evitar problemas con el catalizador. El mecánico estaba realmente impresionado de que lo llevara cuando lo hice. Dijo que uno o dos meses más podrían haber causado daños graves. De todos modos, gracias de nuevo por compartir su experiencia, me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerlo. Definitivamente voy a seguir con estos chicos para el mantenimiento futuro. Gracias.

(Traducido del English)