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NathRider

Humo negro y pérdida de potencia en un Opel Astra 2021: ¿recirculación de gases de escape como posible causa?

Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Fuerte olor a escape

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Fallo de regeneración del DPF

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Fuerte silbido al acelerar

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Luz del motor encendida

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Pérdida de potencia del motor

Hola queridos aficionados a los coches, tengo un problema con mi Opel Astra 2021, motor de gasolina, con 63.575 km en el reloj hasta ahora. Recientemente ha empezado a expulsar humo negro cuando acelero. La luz de check engine está encendida, el motor pierde potencia y hay un fuerte silbido al acelerar. También noto un fuerte olor a escape y el DPF ya no se regenera correctamente. Como soy un poco precavido debido a una historia anterior con el mecánico, ahora estoy pensando que el sistema de recirculación de gases de escape puede estar funcionando mal. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar y podría darme una pista sobre cuál podría ser el problema? ¿Y cómo lo solucionó tu mecánico? ¿Tuvo una buena experiencia? Muchas gracias de antemano. Saludos, [tu nombre]

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


Timo93

Hola, conduzco un Opel Insignia 2018, diésel, tenía síntomas muy similares. En realidad era un problema con la válvula eléctrica de cambio. En mi caso, los cables que controlan la válvula estaban dañados. Esto puede explicar el fuerte silbido y la pérdida de potencia, ya que la válvula de cambio no funciona correctamente y, por lo tanto, afecta a la presión del motor y al suministro de combustible. Es antiestético, sobre todo cuando afecta al rendimiento del motor, pero tampoco es algo que no se pueda arreglar. Mi mecánico sustituyó los cables dañados de la válvula de conmutación eléctrica y desde entonces todo vuelve a funcionar con normalidad. Así que una buena experiencia de reparación. Mucha suerte. Saludos cordiales

(Traducido del Alemán)

NathRider (Author)

Hola y gracias por la rápida respuesta, Parece que su problema era muy similar al mío. ¿Puede recordar los costes de reparación? ¿Fue un asunto costoso? ¿Y funcionó todo bien después de la reparación o hubo más dificultades después? Espero su respuesta. Muchas gracias y saludos cordiales, [su nombre].

(Traducido del Alemán)

Timo93

Hola, claro, aún recuerdo los costes. Pagué 155 euros para que repararan los cables dañados de la válvula eléctrica de conmutación. Al final fue eso. En cuanto al funcionamiento de la recirculación de los gases de escape, también tuve la sensación de que estaba averiada. Pero después de la visita al mecánico, todo estaba bien. Los síntomas han desaparecido por completo y el motor vuelve a funcionar como un reloj. Así que no te preocupes, si después todo se hace correctamente, tu coche debería volver a funcionar como la seda. Saludos y suerte con el mecánico.

(Traducido del Alemán)

NathRider (Author)

Hola, muchas gracias por la respuesta tan detallada y útil. Eso realmente me tranquiliza. 155 € también parece ser un precio justo. Me alegra saber que tu coche vuelve a funcionar sin problemas después de la reparación. Eso me da esperanzas de que ocurra lo mismo con mi Astra. Llevaré mi coche al mecánico esta semana y le describiré la situación. Espero que el problema se resuelva pronto. Gracias de nuevo y saludos cordiales, [tu nombre].

(Traducido del Alemán)

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