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Humo negro y pérdida de potencia en Toyota Hilux diésel 2013: sospecha de defecto en el filtro de partículas diésel

Motor inestable

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Luz del motor encendida

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Pérdida de potencia del motor

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Bajo consumo de combustible

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Fallo de regeneración del DPF

Hola amigos, conduzco una Toyota Hilux Diesel 2013 con 75718km y parece que tengo un problema. Al acelerar echa humo negro por el escape, la luz de check engine está encendida, el rendimiento del motor es peor, no funciona suave y el consumo de combustible ha aumentado. Además, parece que la regeneración del DPF ya no funciona correctamente. Mi última visita al taller no fue una buena experiencia y sospecho de un defecto en el filtro de partículas diésel. ¿Alguno de ustedes ha tenido síntomas similares en su vehículo o me puede decir lo que podría tener que esperar en términos de costes de reparación? Gracias y mucha salud.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


JanMartinS

Hola, tuve un problema similar con mi Toyota Land Cruiser 2016. Humo negro, bajo rendimiento del motor y alto consumo de combustible, todo estaba ahí. Resultó que mi filtro de partículas diésel estaba defectuoso por dentro. Definitivamente no era tan fácil de solucionar. Tras varias inspecciones y pruebas, el taller retiró el viejo DPF y colocó uno nuevo. También reprogramaron la unidad de control del motor para que la regeneración volviera a funcionar correctamente. Fue todo un trabajo, pero después el coche volvió a funcionar como nuevo. Definitivamente es un problema que necesita ser arreglado correctamente. Espero que esto te haya ayudado un poco. Sigue siendo fiel a ti mismo.

(Traducido del Alemán)

KingOfSpeed (Author)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Tu experiencia suena exactamente como los problemas que estoy teniendo con mi Hilux ahora. ¿Puedes recordar cuánto pagaste por las reparaciones? ¿Y has tenido algún otro problema con tu Land Cruiser desde la reparación? Gracias de nuevo y que te vaya bien.

(Traducido del Alemán)

JanMartinS

¡Eh, no hay problema! Bueno, para ser sincero, la reparación fue un poco cara. Pagué unos 1550 € en total para reparar el filtro de partículas diésel defectuoso. Pero tengo que decir que valió la pena, no he tenido más problemas con mi Land Cruiser desde entonces. Todo funciona bien de nuevo, el humo ha cesado y el consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Así que, a pesar del coste, yo diría que es importante mantener el DPF en buenas condiciones. Espero que esto te ayude un poco. Cuídate mucho y goza de buena salud.

(Traducido del Alemán)

KingOfSpeed (Author)

Vaya, 1550 euros es mucho dinero. Pero parece que fue dinero bien gastado. Me reconfortan un poco tus hallazgos, sobre todo que no hayas tenido más problemas desde la reparación. Probablemente pediré cita en otro taller pronto. Quizás allí tengan más experiencia con problemas de DPF. Gracias por tus consejos y tu ayuda. ¡Cuídate y mantente sano!

(Traducido del Alemán)

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