Humo negro y pérdida de potencia en el Renault Laguna 2005: ¿posible avería del sistema de presión de sobrealimentación?

Hola, tuve problemas similares con mi Renault Mégane 2008. El mío en realidad tenía daños mecánicos en el turbocompresor, tal y como sospechabas. Se notaba por los síntomas similares que describías. Había fuertes silbidos al acelerar, aceleración irregular, pérdida de potencia y también se encendió la luz del motor. Se trata sin duda de un problema grave, ya que el turbocompresor está sometiendo a su motor a un gran esfuerzo. Después de la cita de diagnóstico en el taller, tuvieron que sustituir completamente el turbocompresor. Ni una reparación ni una limpieza habrían solucionado el problema. Ahora el coche vuelve a funcionar sin problemas. Así que mi consejo para ti: ¡asegúrate de que lo reparan lo antes posible! Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su rápida respuesta. Eso es exactamente lo que me temía. ¿Recuerdas cuánto te costó cambiar el turbocompresor? ¿Y ha habido algún otro problema o incidente similar con tu Mégane desde entonces? Tu experiencia me ayuda mucho, así que gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

Hola, me alegro de que mi experiencia te haya servido de ayuda. Todo me costó 1070 euros. No fue barato, pero desde que el mecánico arregló la avería en el sistema de presión de sobrealimentación, mi Mégane vuelve a conducir como un sueño. No he vuelto a tener problemas ni incidentes similares desde la reparación. Espero que pronto tengas tu problema bajo control. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la información. Es mucho dinero, pero teniendo en cuenta que después el coche volverá a funcionar sin problemas, parece una inversión que merece la pena. Supongo que entonces no podré evitar una cita con el mecánico. Espero tener la misma suerte que tú y que mi Laguna no vuelva a dar problemas después. Gracias de nuevo por tu valiosa aportación. Ahora tengo una mejor idea de qué esperar. Cuidaros.

(Traducido del Alemán)