KHMeyer
Humo negro y pérdida de potencia del Vectra: ¿Problema con el sensor de carril?
Motor inestable
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Bajo consumo de combustible
Luz del motor encendida
El motor se apaga solo
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
Calado al ralentí
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Hola de nuevo! Sí, absolutamente, todo sigue funcionando a las mil maravillas desde que lo arreglé en el especialista de Vauxhall. La factura total ascendió a 240 €, que cubría tanto el trabajo de diagnóstico y la sustitución del sensor de presión. Si no recuerdo mal, la mayor parte fue para el propio sensor OEM, ¡no son precisamente piezas baratas! Pero, sinceramente, valió la pena cada céntimo. Desde que arreglé el sensor de presión, mi Astra ha funcionado perfectamente, sin más humo negro, caladas ni ninguno de esos molestos problemas de potencia. He hecho bastantes kilómetros desde el pasado agosto y no he tenido ni un solo problema. Dado lo similar que son tus síntomas a los que yo experimenté, creo que estás tratando con lo mismo. El aviso de "Señal incorrecta del sensor de presión del raíl" que recibí durante el diagnóstico daba en el clavo, y al arreglarlo se solucionaron todos los problemas. Sólo asegúrate de hacerlo pronto, ¡no querrás que cause problemas más caros en el futuro!
(Traducido del English)
Muchas gracias por todos los detalles. Me decidí y llevé mi Vectra a Auto Excellence, un especialista de Vauxhall cercano. Tenías razón, ¡era el sensor de presión del raíl! Me lo diagnosticaron y arreglaron ayer. Todo el asunto me costó alrededor de 260 €, que no era demasiado malo teniendo en cuenta todo el dolor que me estaba dando. Hicieron el diagnóstico, sustituyeron el sensor por una pieza original y limpiaron bien el sistema de combustible. El mecánico fue muy meticuloso y me lo explicó todo. Esta mañana le he dado una vuelta y ¡qué diferencia! No más humo negro, sacudidas o caladas. El motor está funcionando suave como la mantequilla ahora. Debería haberlo hecho hace semanas en lugar de preocuparme por ello. Realmente aprecio su ayuda me apunta en la dirección correcta. A veces sólo se necesita a alguien que ha pasado por lo mismo para darle ese empujón para solucionarlo. Gracias.
(Traducido del English)
Hola, tuve problemas similares con mi Vauxhall Astra 1.8 2006 el año pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, pérdida de potencia, aceleración brusca, humo negro y calado. Resultó que mi sensor de presión del carril de combustible estaba roto. Me lo arreglaron en mi taller local especializado en Vauxhall el pasado agosto. El mecánico hizo primero un diagnóstico para confirmar el fallo del sensor. Tuvieron que cambiar el sensor de presión y limpiar el sistema de combustible, ya que se había formado carbonilla. Tardaron alrededor de medio día en completarlo todo. Aunque no es el problema más grave, necesita la atención adecuada, ya que puede dañar otros componentes si no se arregla. La solución resuelto todos los problemas por completo, no más de estancamiento, el humo, o problemas de potencia desde entonces. Si usted está en necesidad de un diagnóstico adecuado, yo sugeriría encontrar un especialista Vauxhall en lugar de un garaje general. Suelen tener más experiencia con estos problemas específicos de los sensores. Manténgase alejado de las soluciones temporales, esto necesita un reemplazo adecuado con piezas OEM.
(Traducido del English)