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Humo negro y pérdida de potencia con el motor de gasolina Citroen C6: en busca de consejo y experiencia

Bajo consumo de combustible

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Luz del motor encendida

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Fuerte olor a escape

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Sacudidas al acelerar

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Pérdida de potencia del motor

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Mayor tiempo de arranque en frío

Hola chicos, tengo un problema con el motor de gasolina de mi Citroen C6 2009 y espero que me podais ayudar. Su kilometraje es de 50731 km. Hay humo negro al acelerar, la luz de check engine está encendida, tarda más en arrancar en frío, pérdida de potencia, tirones al acelerar, alto consumo de gasolina y el escape apesta. Creo que puede ser un mal funcionamiento del sensor de presión de combustible. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y podéis decir algo sobre el coste del tratamiento y el tiempo que tarda en el taller? Mi última experiencia con el mecánico no fue muy buena, así que me gustaría conocer opiniones antes de volver. ¡Gracias de antemano! Saludos.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


LWagner91

Hola, tuve un problema similar con mi Citroen C3 2012. Sin embargo, no era el sensor de presión de combustible, pero en realidad las conexiones de los cables estaban defectuosos. Tenía síntomas similares - alto consumo de gasolina, tirones al acelerar y el check engine constantemente iluminado. Fui al taller y el mecánico cambió las conexiones de los cables. No sólo mejoró el funcionamiento del motor, sino que el testigo de control del motor volvió a apagarse. Definitivamente era un asunto serio y no un simple arreglo. Espero que te sirva de ayuda. Buen viaje. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

KBecks (Author)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Es interesante que en tu caso fueran las conexiones de los cables. ¿Recuerdas por casualidad cuánto pagaste por la reparación y cuánto tiempo estuvo el coche en el taller? ¿Ha surgido algún otro problema desde entonces? Gracias y saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

LWagner91

Hola, claro, no hay problema, ¡aún recuerdo bien la reparación! Pagué 155 euros para que repararan las conexiones defectuosas de los cables. Mi C3 estuvo en el taller cerca de un día para todo el asunto. Inmediatamente después, la avería del sensor de presión de combustible pasó a la historia, y desde la visita al mecánico, todo ha vuelto a funcionar como un reloj. Ningún problema nuevo desde entonces. ¡Espero que esto te ayude y te deseo un viaje sin preocupaciones con tu C6! ¡Saludos cordiales!

(Traducido del Alemán)

KBecks (Author)

Hola, ¡muchas gracias por esta información tan útil y perspicaz! Parece mucho más alentadora que mi experiencia anterior. Es tranquilizador saber que el problema se ha resuelto y que el coste es mucho menor de lo esperado. Mañana llevaré mi C6 al taller para que comprueben las conexiones de los cables. Es estupendo que tu C3 no haya tenido más problemas. ¡Ese es el mejor escenario que puedo esperar! Gracias por tu ayuda y tus buenos deseos. ¡Buen viaje también! Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

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