Humo negro y marcha irregular: dificultades con el Ford Falcon 2008

Hola, yo también tuve un Ford Mondeo 2005 y se diagnosticó una unidad de control del motor defectuosa con problemas similares. Humo negro, aumento del consumo de combustible, motor a tirones... lo conozco muy bien. Lo que era particularmente preocupante era que el coche a veces simplemente se calaba. Era realmente molesto y, entre otras cosas, peligroso para conducir. Tengo que admitir que no era fácil de resolver porque es un problema muy complejo y tiene mucho que ver con la electrónica y el software. Pero después de sustituir y reprogramar la unidad de control del motor, todo volvió a funcionar perfectamente. En lugar de comprobar la válvula de arranque en frío, yo preferiría considerar la unidad de control del motor y hacer que un profesional le eche un vistazo. Espero que esto te ayude. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Oye, gracias por el consejo, ¡no me había dado cuenta! Haré que revisen la unidad de control del motor en la próxima visita al taller. ¿Recuerdas cuánto te costó aproximadamente la reparación? ¿Y hubo alguna otra complicación inesperada después, o todo fue como la seda? Gracias de nuevo y saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Moin, por supuesto, todavía recuerdo los costes. Las molestias con la unidad de control del motor me ahorraron unos 1.000 euros y luego la cosa volvió a funcionar como la seda, te lo aseguro. Además, y espero que esto aumente tu confianza en la visita al taller, la válvula de inyección de arranque en frío estaba efectivamente defectuosa, como sospechabas. Pero se reparó y todo ha ido bien desde entonces. Sin más averías ni complicaciones, el coche vuelve a funcionar sin problemas. Así que no te preocupes demasiado, el problema es temporal. Arregla la unidad de control del motor y volverás a ir sobre seguro. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, Dios mío, 1.000 euros es un precio elevado. Pero cuando pienso en todos los problemas que me ha causado, probablemente sea mejor repararlo. Después de todo, no quiero seguir teniendo averías o conduciendo de forma irregular. Es bueno saber que el inyector de arranque en frío también podría ser un problema. Tendré todo esto en cuenta la próxima vez que visite el taller y trataré todos los posibles problemas. Quién sabe, a lo mejor tengo suerte y no es tan grave como me temo. ¡Gracias de nuevo por la información y por vuestro apoyo! Me ha tranquilizado mucho. ¡Hasta pronto y saludos cordiales!

(Traducido del Alemán)