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OleSchmittFan

Humo negro y luz de revisión del motor: Opel Vectra Diesel 2005 con posibles fallos en el DPF

Fuerte olor a escape

Pérdida de potencia del motor

Luz del motor encendida

Fallo de regeneración del DPF

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola chicos, tengo un problema con mi Opel Vectra Diesel 2005: Al acelerar sale humo negro por el escape, la luz de check engine está constantemente encendida, el motor ya no tira bien y el olor del escape es bastante fuerte. La regeneración del DPF también falla. Sospecho que el filtro de partículas diesel podría estar muy cargado. Mi Vectra ya tiene 165201 km en el reloj. ¿Alguien ha tenido experiencias similares? ¿Cómo fue con su mecánico? ¡Gracias de antemano por cualquier consejo!

(Traducido del German)

4 comment(s)


TheRider

Hola amigo, suena como un filtro de partículas diesel (DPF) problema, prácticamente idéntico a lo que experimenté con mi 2007 Opel Astra diesel. Humo negro, pérdida de potencia... todo muy familiar. Me mandaron al taller en cuanto se encendió la luz del DPF. En mi caso, el DPF estaba internamente defectuoso. Hubo que desmontarlo por completo y sustituirlo, ya que la regeneración ya no era posible. Esto parece ser un problema grave si no se trata inmediatamente. Prácticamente tuve que dejar de conducir antes de que el coche estuviera completamente trabajado. Y sí, es difícil solucionarlo por uno mismo. El taller tiene un equipo especial que utilizan para analizar y arreglar lo que pasa. Así que mi consejo sería que fueras al taller lo antes posible para evitar males mayores. Que tengas suerte.

(Traducido del German)

OleSchmittFan (Author)

Hola, wow, eso suena igual que mi problema. Realmente parece que el DPF es el problema con mi Vectra. Gracias por tu comentario. ¿Recuerdas cuánto te costó todo en el taller? ¿Y has tenido más problemas con el escape desde entonces o todo ha vuelto a ir bien desde la sustitución? Es interesante como un filtro tan pequeño puede causar problemas tan grandes... Espero una respuesta.

(Traducido del German)

TheRider

Hola, exactamente, el problema del DPF parece una pesadilla, pero una vez solucionado, es realmente una bendición. Después de mi visita al taller, se solucionó el problema de la carga pesada del filtro de partículas diésel. Desde entonces, no he vuelto a tener problemas con el escape. Todo vuelve a funcionar sin problemas. En cuanto a tu pregunta sobre el coste, fue todo un shock. El DPF estaba defectuoso internamente y ya no se podía regenerar. Así que hubo que cambiarlo. Eso me costó un total de 1550 euros. Sí, has leído bien, una reparación así puede ser cara. Pero créeme, merece la pena. Desde entonces, mi Astra ha vuelto a funcionar como un reloj. Póngase en contacto si tiene más preguntas o simplemente quiere charlar. ¡Buena suerte con tu Vectra!

(Traducido del German)

OleSchmittFan (Author)

Hola, gracias, es verdad, a veces hay que pagar por la longevidad del coche, por muy caro que salga. Su respuesta me ayuda mucho. Ya no dudaré en llevar mi Vectra al taller para que lo reparen. ¡Espero que arranque tan bien como el tuyo después de la reparación! Gracias de nuevo por tus consejos y experiencia, te lo agradezco mucho. Espero quizás encontrarte aquí de nuevo en el futuro e intercambiar experiencias. ¡Todo lo mejor para ti y tu Astra! Hasta entonces.

(Traducido del German)

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