TommyGraf
Humo negro y luz de aviso en Renault Koleos: Intercambio de experiencias y propuestas de solución
Bajo consumo de combustible
Mayor tiempo de arranque en frío
Luz del motor encendida
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fuerte olor a escape
Sacudidas al acelerar
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡me alegro de haber podido ayudar! La reparación de la sonda Lambda costó 375 euros. Fue una suma considerable, pero mereció la pena, desde entonces mi Talisman vuelve a funcionar perfectamente. Los chicos del taller hicieron un gran trabajo y solucionaron el fallo en el control de la mezcla (mezcla demasiado pobre). Desde entonces no he tenido más problemas. Así que todo está en la zona verde para mí. Espero que a ti te funcione igual y que tu Koleos vuelva a estar pronto en forma. Saludos.
(Traducido del German)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Es bueno saber que no hubo problemas adicionales después de la reparación y que tu Renault funciona sin problemas. También espero que el precio de mi reparación sea más o menos el mismo. Llevaré mi coche al taller mañana y espero una solución sin problemas. Muchas gracias por tu ayuda y por compartir tu experiencia. Me ha ayudado mucho. ¡Un saludo!
(Traducido del German)
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Hola, quizás pueda ayudarte un poco más, ya que tuve un problema similar con mi Renault Talisman, fabricado en 2018. También se encendía la luz de aviso del motor y el coche daba tirones al acelerar. Resultó que la sonda lambda estaba defectuosa. Tal como sospecha, el control de mezcla ya no era correcto y, por lo tanto, la mezcla era demasiado pobre. Una visita al taller solucionó el problema. Los chicos sustituyeron la sonda Lambda averiada y mi Renault volvió a funcionar como un reloj. No fue divertido. Pero al final fue un arreglo relativamente sencillo y todo ha funcionado bien desde entonces. Espero que esto te sirva de ayuda y que pronto puedas volver a viajar sin preocupaciones. Saludos.
(Traducido del German)