Humo negro y falta de potencia: el Opel Captiva Diesel 2006 necesita ayuda

Hola, tuve los mismos síntomas con mi Opel Insignia Diesel, fabricado en 2009. Tienes razón, eso suena mucho a un defecto del DPF. En mi experiencia en la última inspección fue exactamente lo mismo, el filtro de partículas diésel estaba defectuoso internamente. En mi caso, el mecánico sustituyó el DPF defectuoso y recalibró el sistema. Esto solucionó el problema por completo y desde entonces el coche funciona perfectamente, no hay más nubes negras de humo, no hay pérdida de potencia y la luz del motor está apagada. La regeneración del DPF también vuelve a funcionar con regularidad. Definitivamente no es un problema menor, pero tampoco es un defecto catastrófico que deje el coche inutilizable. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Realmente suena como lo que describes. ¿Recuerdas por casualidad lo que tuviste que pagar por la reparación y la nueva calibración? ¿Y ha vuelto a aparecer algo similar desde que se sustituyó el filtro de partículas diésel, o todo se ha mantenido en verde? Espero tus comentarios.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Así que pagué 1550 euros por la reparación y recalibración del filtro de partículas diésel. Fue un poco caro, pero como el DPF estaba defectuoso internamente y luego se sustituyó, todo ha vuelto a la normalidad. No hay más humo negro y el problema con el "bajo kilometraje restante" también se ha resuelto. Por lo tanto, no hay más problemas desde la visita al mecánico. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Vaya, es mucho dinero, pero si soluciona todos los problemas, ¡probablemente merezca la pena! Su información es super útil. Creo que también debería ver a un nuevo mecánico para que le eche un vistazo más de cerca. Muchas gracias por compartir tu ayuda y tus experiencias conmigo. Os mantendré informados.

(Traducido del Alemán)