DanBau92
Humo negro y disminución de la potencia del motor: experiencia con el filtro de partículas en el Peugeot Bipper
Fallo de regeneración del DPF
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Eh, ¡claro que me acuerdo! La reparación, es decir, la sustitución del filtro de partículas, me costó 1550 euros. La longitud de mi cartera tuvo que sufrir bastante. Pero desde que el mecánico se ocupó del problema de que "la eficacia del filtro de partículas era demasiado baja", todo ha vuelto a funcionar sin problemas. Claro que fue bastante dinero, pero desde entonces estoy tranquilo. Y no se desanime por el alto kilometraje, puede suceder. Así que, anímate, arréglalo y con suerte tendrás tranquilidad después.
(Traducido del Alemán)
Es muy útil, gracias por su respuesta detallada y su sinceridad sobre el precio. Es bastante caro, pero si tengo en cuenta que el problema se solucionará después, parece que merece la pena el dinero. Hablaré con mi mecánico y espero que la reparación vaya bien. En cualquier caso, es alentador saber que todo te ha ido bien después. Gracias de nuevo y todo lo mejor para ti y tu Peugeot.
(Traducido del Alemán)
@Epjp63
¿Por qué no puedo utilizar el Carly para realizar una regeneración para el Peugeot Boxer fabricado en 2022?
En el caso de un Peugeot Boxer 2022, la posibilidad de realizar una regeneración del DPF con una herramienta como Carly puede estar limitada debido al software del vehículo o a problemas de compatibilidad. Asegúrese de que la aplicación Carly y el adaptador están actualizados a la última versión, ya que las actualizaciones pueden incluir nuevas funciones o mejoras de compatibilidad. Si el problema persiste, puede que sea necesario consultar con un mecánico profesional o ponerse en contacto con el servicio de asistencia de Carly para obtener más ayuda. Si tiene alguna otra pregunta, póngase en contacto conmigo.
(Traducido del Inglés)
Hola, yo tuve problemas similares con mi Peugeot Partner Diesel 2010, mi coche se comportaba exactamente igual que el tuyo: humo negro, testigo encendido, disminución de la potencia del motor. Luego estaba la regeneración del DPF, que no funcionaba. Resultó que el filtro de partículas estaba defectuoso, y sí, parece un tema realmente serio porque el filtro afecta de alguna manera a la potencia del motor. Mi mecánico tuvo que sustituir el filtro de partículas. Después de todo, solía ser un fallo ocasional, con un kilometraje elevado puede ocurrir más a menudo. Así que es posible que tenga que sustituir el filtro y, posiblemente, ajustar la unidad de control del motor para evitar que el problema se repita. Desde luego no es una situación agradable, pero espero que mi experiencia te ayude un poco. Le deseo lo mejor en su próxima visita al taller.
(Traducido del Alemán)