Humo negro y calado: Crisis del sistema de combustible del Infiniti M

Hola, tuve problemas similares con mi Infiniti G35 2007 el año pasado. Después de cambiar el filtro de combustible, me enfrenté a los códigos de error y síntomas similares humo negro, pérdida de potencia, y la economía de combustible terrible. Resultó que mi regulador de presión de combustible estaba roto, y estaba jugando con la mezcla de combustible y aire. El mecánico descubrió que el viejo regulador había fallado por completo, provocando que entrara demasiado combustible en la cámara de combustión. Era bastante grave, ya que podría haber dañado otros componentes del motor si no se controlaba. Lo arreglaron en el concesionario cuando otros talleres no pudieron diagnosticarlo correctamente. Lo solucionaron con un nuevo regulador de presión de combustible, inyectores limpios y un diagnóstico exhaustivo. El coche ha funcionado bien desde entonces. Tus síntomas suenan idénticos, yo definitivamente lo revisaría pronto antes de que cause más problemas. Como referencia, yo llevé el mío al concesionario Infiniti de la ciudad. Sabían exactamente qué buscar en estos modelos. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. ¿Te acuerdas de cuánto te costó la reparación? ¿Y ha seguido funcionando todo sin problemas desde entonces, o has notado que ha surgido algún otro problema?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Ya que preguntaste por los costes después de arreglarlo en el concesionario Infiniti, ¡todo ha funcionado a las mil maravillas! Me cobraron 45 euros sólo por borrar el código de error después de sustituir el filtro de combustible. Dinero bien gastado, en mi opinión, ya que el problema del regulador de presión de combustible se solucionó al mismo tiempo. Puedo decir honestamente que no he tenido ni un solo problema desde entonces, ni humo negro, ni caladas, ni nada de ese drama. Mi G35 ha estado funcionando maravillosamente durante el último año, y la economía de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡Qué alivio! Sólo asegúrate de que lo revisen pronto, estos síntomas no son algo que quieras ignorar. Los mecánicos del concesionario saben mucho de Infinitis, así que sin duda los recomiendo más que los talleres generales. Ya me contarás qué tal cuando te lo arreglen.

(Traducido del English)

Gracias por toda la información. Finalmente conseguí que revisaran mi coche en el concesionario Infiniti que me recomendaste. Tenías razón, el regulador de presión de combustible era el culpable. La reparación no fue tan cara como me temía, e incluso detectaron algunos problemas menores que yo no había notado. Lo arreglaron todo la semana pasada y ¡qué diferencia! Ya no hay humo negro, el motor funciona bien y el consumo de combustible ha mejorado mucho. Es un alivio tener mi coche de nuevo en buen estado. Es como si condujera un vehículo totalmente diferente. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado confianza para arreglarlo en el sitio adecuado. A veces pagar un poco más en el concesionario merece la pena por la tranquilidad. Los mecánicos fueron muy profesionales y sabían exactamente lo que estaban haciendo. Gracias de nuevo por ayudarme.

(Traducido del English)