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MeliFuchsRacer

Humo negro y alto consumo de combustible: posible defecto en el filtro de partículas diésel de un VW Passat 2010

Fallo de regeneración del DPF

Motor inestable

Luz del motor encendida

Bajo consumo de combustible

Pérdida de potencia del motor

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola amigos, tengo un problema con mi VW Passat Diesel 2010 (kilometraje 263754 km). El coche se comporta mal: humo negro al acelerar, la luz de revisión del motor está constantemente encendida, apenas hay potencia, el motor funciona de forma irregular, aumento del consumo de combustible y la regeneración del DPF no funciona. Sospecha: Defecto en el filtro de partículas diésel. Alguno de vosotros ha tenido los mismos problemas y cómo le ha ido en el mecánico? Cualquier experiencia y sugerencia sería super útil. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del German)

4 comment(s)


WolfiJ

Hola, tuve un problema similar con mi 2013 VW Golf Diesel. También había baches en el funcionamiento del motor y luces indicadoras locas. En la última visita al taller, resultó que en realidad era el filtro de partículas diésel. La regeneración del DPF no funcionaba en absoluto. Era un asunto bastante serio. Se instaló un filtro completamente nuevo y, tras unas cuantas pruebas, mi coche volvió a funcionar como un reloj. De todas formas, tus sospechas podrían estar justificadas. Lo mejor que puedes hacer es llevar el coche al taller para una revisión rápida. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

MeliFuchsRacer (Author)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Vaya, un filtro completamente nuevo, eso suena muy serio. ¿Recuerdas cuánto te costó? ¿Y ha aparecido algo más desde la sustitución? Es realmente valioso escuchar tu experiencia porque los síntomas suenan realmente similares.

(Traducido del German)

WolfiJ

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! La diversión me costó 1550 euros. Fue un buen golpe para mi cartera, ¡te lo aseguro! Costó bastante dinero reparar el defecto interno del filtro de partículas diésel. Pero desde la reparación, mi Golf ha vuelto a funcionar como un campeón. El humo negro ha desaparecido, el motor funciona limpiamente y las luces indicadoras se han apagado. Resumiendo: ha merecido la pena, aunque ha sido bastante caro. Espero que no tengas que rascarte tanto el bolsillo, pero si lo haces, te aseguro que después todo irá mejor. Buena suerte, amigo.

(Traducido del German)

MeliFuchsRacer (Author)

Genial, ¡parece una auténtica aventura con tu coche! Por supuesto, 1550 euros es mucho dinero. Pero si tu Golf vuelve a funcionar sin problemas después, puede que también merezca la pena la inversión para mi Passat. Por supuesto, espero que no sea tan caro, pero quién sabe. Será mejor que pida cita en el taller y espere lo mejor. A lo mejor tengo suerte y es otra cosa. Si tenéis algún otro consejo, decídmelo. Muchas gracias por vuestra ayuda. Me habéis ayudado mucho.

(Traducido del German)

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