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KaiserIlseFan

Humo negro y alto consumo de combustible en el Benz Clase SL 2018: sospecha de sonda lambda defectuosa

Motor inestable

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Sacudidas al acelerar

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Luz del motor encendida

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Bajo consumo de combustible

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Pérdida de potencia del motor

Hola chicos, estoy un poco preocupado por mi Benz Clase SL 2018, motor de gasolina. Ya le he hecho unos buenos 142946 km y recientemente el coche ha estado escupiendo humo negro al acelerar, quejándose al acelerar y tragando demasiado combustible. También funciona de forma muy irregular y la luz de revisión del motor parpadea constantemente. Sospecho que la sonda lambda se ha quedado vieja. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar y me puede dar un consejo sobre qué debo tener en cuenta la próxima vez que vaya al taller? La última vez no me fue muy bien... Gracias.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)


JRoth86

Hola compañero, conozco muy bien el problema. Me pasó lo mismo con mi Benz Clase SL 2015. Tus síntomas suenan realmente típicos de un problema con la sonda lambda. Sospecho fuertemente que es cerámica dentro del sensor, que puede estar sucio u obstruido. Hace poco diagnosticaron esto en mi taller con síntomas similares. Tuvieron que sustituir la sonda lambda, no sólo limpiarla. La unidad de control del motor recibe información sobre la formación de la mezcla a través de la sonda y, si la información es defectuosa, se enciende la luz del motor y aumenta el consumo de combustible. Así que es un problema serio, pero afortunadamente es fácil de arreglar. Cuando vayas al taller, te recomiendo que les comentes lo de la sonda lambda y les pidas que te lean la memoria de averías. Así podrán encontrar rápidamente la causa. No olvides preguntar por el ajuste correcto del control de mezcla de ralentí y del sistema de encendido, ya que son importantes después de la sustitución. Espero que esto te ayude. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Alemán)

KaiserIlseFan (Author)

Gracias por el excelente consejo, lo tendré en cuenta. Un verdadero fastidio, todo esto... ¿Crees que la cerámica interior estaría rota para entonces o sólo depósitos romos? Y otra cosa personal: ¿Recuerdas lo caro que estaba todo cuando visitaste el taller? Después de sustituir la sonda lambda, ¿notaste algo más o había algo más? ¡Esperando tu respuesta y gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Alemán)

JRoth86

Hola, no hay problema, para eso estamos, para ayudarnos. La última vez que visité el taller, efectivamente me dijeron que la cerámica del interior de la sonda lambda estaba bastante sucia y obstruida. No parece que sea tan raro, en mi opinión. En cuanto a los costes: La pieza buena me costó la friolera de 375 euros. Eso no es precisamente fácil para la cartera, pero el Benz ha estado funcionando como un campeón desde entonces. Después del cambio, todo volvió a la normalidad en mi coche. No descubrieron nada más y el servicio fue rápido. No obstante, si yo fuera tú, siempre vigilaría las cosas que he mencionado. Así que espero que esto también te ayude y ¡buena suerte con tu Benz!

(Traducido del Alemán)

KaiserIlseFan (Author)

Eso me tranquiliza un poco. Gracias de nuevo por tu ayuda. Yo también soy siempre de la opinión de que esto hay que llevarlo con apoyo mutuo. Siempre es bueno conocer a alguien que ya ha tenido este tipo de experiencias. 375€, es bastante caro, pero si soluciona el problema, entonces probablemente merezca la pena. Sí, se lo haré saber a los chicos del taller y espero que puedan arreglarlo rápida y fácilmente. Sería genial si no se descubre nada más. Primero lo haré revisar y estaré atento a los puntos que has mencionado. Es estupendo que hayas compartido tu experiencia. Te deseo lo mejor y cruza los dedos.

(Traducido del Alemán)

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